Mazda CX-60 e-SKYACTIV D MHEV. 5 rzeczy, które musisz wiedzieć zanim ją kupisz
Jestem fanem Mazdy i bardzo szanuję dokonania tego producenta. Uwielbiam MX-5, MX-30 jest jednym z fajniejszych elektryków na…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4505 mm |
| Szerokość | 1755 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1998 mm |
| Wysokość | 1665 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Prześwit | 122 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1566 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 112 l |
Benzynowy 1.8 MZR 115KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 MZR 145KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 MZR 146KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.3 16V 155KM Pojemność 2260 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 MZR-CD 110KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 MZR-CD 143KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Moc silnika | 155 KM (114 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 4500 obr/min |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87 × 94 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2260 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 612 km |
| Zasięg (autostrada) | 690 km |
| Zasięg (miasto) | 561 km |
| Emisja CO₂ | 119 g/km |
Kompaktowy minivan japońskiej marki Mazda produkowany w trzech generacjach w latach 1999 - 2015. Od drugiego wcielenia model był oferowany na rynkach światowych (w tym europejskim) jako Mazda 5 i jedynie w Japonii pozostawał w sprzedaży jako kolejne wcielenia modelu Premacy. Trzecia generacja nie otrzymała następcy. Mazda Premacy pierwszej generacji zadebiutowała w 1999 roku. W 2001 roku auto przeszło face lifting. W jej konstrukcji wykorzystano wiele zespołów i elementów pochodzących z ostatniej odmiany Mazdy 626 i Mazdy 323. Samochód był oferowany z dwoma silnikami benzynowymi (1.8 100 i 114 KM, 2.0 131 KM) oraz z silnikiem wysokoprężnym (2.0 90 i 101 KM). Mazda Premacy drugiej generacji zadebiutowała na marcowym Geneva Motor Show w 2005 roku. Od tego wcielenia na rynku europejskim model oferowany był jako Mazda 5. W 2007 roku auto przeszło face lifting modelowy na rok 2008. Silniki benzynowe i wysokoprężne w tym modelu osiągały moc od 110 do 165 KM (81-121 kW). Mazda Premacy III została z... (źródło Wikipedia)
