Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD Diesel 143KM 1998cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Mazda 6 I Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4700 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1480 mm
Rozstaw osi2675 mm
Rozstaw kół - przód1550 mm
Rozstaw kół - tył1550 mm
Prześwit135 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1401 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1710 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)505 l
Długość do oparcia tylnej kanapy1060 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1680 mm

Mazda 6 I Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 MZR-CD 143KM Pojemność 1998cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2005 do 2008 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika143 KM (105 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy360 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger)
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 86 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Dodatkowe informacjesilnik wyposażony w pasek rozrządu i dwumasowe koło zamachowe
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/55 R16; 215/40 R18; 215/45 R17; 225/35 R19
Felgi podstawowe6J x 15
Felgi opcjonalne7Jx16
Rozstaw śrub5x114.3
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)283 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)280 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe e-type

Mazda 6 I Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 4

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna201 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.2 l/100km
Spalanie w mieście7.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)1049 km
Zasięg (autostrada)1231 km
Zasięg (miasto)842 km
Emisja CO₂167 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1595 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2050 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców550 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Pojemność akumulatora100 Ah

Informacje o Mazda 6 I Kombi

Mazda 6 - generacje, wersje

Mazda 6 to japońska konstrukcja debiutująca w 2002 roku. Reprezentuje klasę średnią i występuje w trzech typach nadwozia: sedanie, liftbacku i kombi. Kierowcy mogą wybierać, w zależności od modelu, między pięcio i sześciobiegową skrzynią biegów. Mazdy 6 produkowano zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną. To samochód pokaźnych rozmiarów. Prezentuje się majestatycznie i oferuje mnóstwo miejsca w środku, co jednoznacznie przekłada się na komfort pasażerów i kierowcy. Bez zarzutu sprawdzi się jako pojazd dla rodziny wysoko ceniącej wygodę.

Właściciele Mazd 6 chwalą je za niskie zużycie paliwa, zarówno w mieście, jak i na trasie. Samochody te świetnie się prowadzą dzięki odpowiednio zaprojektowanemu zawieszeniu i precyzyjnemu układowi kierowniczemu. To dobre auto na kręte drogi - rodem z kraju kwitnącej wiśni. Dzięki temu odnajdują się również w polskich realiach. Silniki Mazd 6 oferują przyzwoitą dynamikę. Należy jednak pamiętać, że nie jest to samochód sportowy.

Sylwetka Mazdy 6 z pewnością może się podobać - zwłaszcza w przypadku nowych modeli. Mimo sporego gabarytu samochodu nadwozie wydaje się być wprawione w ruch i ekspresyjne.

Wewnątrz znajdziemy przyjemne w dotyku i wzorowe ze sobą spasowane materiały. Fotele pasażerów i kierowcy dostarczają pożądanego podparcia bocznego na zakrętach. Nie brakuje miejsca na nogi, a w samochodzie wygospodarowano również przestrzeń na pojemny bagażnik.

Elektronika w najnowszych rocznikach Mazdy 6 ograniczona została do niezbędnego minimum. Również tutaj czuć japońską powściągliwość i niewymuszoną elegancję. Wskaźniki są czytelne i praktyczne, bez zbędnych udziwnień. Pozytywne wrażenie robi także podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica.

Mazda 6 może zachwycić wyposażeniem. W pakiecie plus znajdziemy:

  • system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach i wykrywający znużenie kierowcy
  • czujniki parkowania z kamerą 360,
  • światła LED z funkcją doświetlania zakrętów,
  • podgrzewane fotele, kierownicę oraz wycieraczkę,
  • składane elektronicznie boczne lusterka

Warto zwrócić uwagę na dane zebrane podczas testów bezpieczeństwa Mazdy 6. Crash testy Euro NCAP zaowocowały kompletem gwiazdek. To niebywale bezpieczny samochód, co jest dodatkowym argumentem za jego zakupem dla rodzin z dziećmi. Mazda 6 może przy okazji pochwalić się wyjątkowo skutecznym układem hamulcowym.

... (źródło Wikipedia)

Najlepsze używane SUV-y do LPG

Jakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybraliśmy również inne zalety.