Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 6 I Sedan 3.0 V6 24V Benzynowy 222KM 2967cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.7

Dane Techniczne Mazda 6 I Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4680 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2675 mm
Rozstaw kół - przód1550 mm
Rozstaw kół - tył1550 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)490 l

Mazda 6 I Sedan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 V6 24V 222KM Pojemność 2967cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2002 do 2008 roku
Pojemność skokowa2967 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika222 KM (163 kW) przy 6250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy274 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów4
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Mazda 6 I Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.0 s
Spalanie w mieście14.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (miasto)457 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1350 kg

Informacje o Mazda 6 I Sedan

Mazda 6 - generacje, wersje

Mazda 6 to japońska konstrukcja debiutująca w 2002 roku. Reprezentuje klasę średnią i występuje w trzech typach nadwozia: sedanie, liftbacku i kombi. Kierowcy mogą wybierać, w zależności od modelu, między pięcio i sześciobiegową skrzynią biegów. Mazdy 6 produkowano zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną. To samochód pokaźnych rozmiarów. Prezentuje się majestatycznie i oferuje mnóstwo miejsca w środku, co jednoznacznie przekłada się na komfort pasażerów i kierowcy. Bez zarzutu sprawdzi się jako pojazd dla rodziny wysoko ceniącej wygodę.

Właściciele Mazd 6 chwalą je za niskie zużycie paliwa, zarówno w mieście, jak i na trasie. Samochody te świetnie się prowadzą dzięki odpowiednio zaprojektowanemu zawieszeniu i precyzyjnemu układowi kierowniczemu. To dobre auto na kręte drogi - rodem z kraju kwitnącej wiśni. Dzięki temu odnajdują się również w polskich realiach. Silniki Mazd 6 oferują przyzwoitą dynamikę. Należy jednak pamiętać, że nie jest to samochód sportowy.

Sylwetka Mazdy 6 z pewnością może się podobać - zwłaszcza w przypadku nowych modeli. Mimo sporego gabarytu samochodu nadwozie wydaje się być wprawione w ruch i ekspresyjne.

Wewnątrz znajdziemy przyjemne w dotyku i wzorowe ze sobą spasowane materiały. Fotele pasażerów i kierowcy dostarczają pożądanego podparcia bocznego na zakrętach. Nie brakuje miejsca na nogi, a w samochodzie wygospodarowano również przestrzeń na pojemny bagażnik.

Elektronika w najnowszych rocznikach Mazdy 6 ograniczona została do niezbędnego minimum. Również tutaj czuć japońską powściągliwość i niewymuszoną elegancję. Wskaźniki są czytelne i praktyczne, bez zbędnych udziwnień. Pozytywne wrażenie robi także podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica.

Mazda 6 może zachwycić wyposażeniem. W pakiecie plus znajdziemy:

  • system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach i wykrywający znużenie kierowcy
  • czujniki parkowania z kamerą 360,
  • światła LED z funkcją doświetlania zakrętów,
  • podgrzewane fotele, kierownicę oraz wycieraczkę,
  • składane elektronicznie boczne lusterka

Warto zwrócić uwagę na dane zebrane podczas testów bezpieczeństwa Mazdy 6. Crash testy Euro NCAP zaowocowały kompletem gwiazdek. To niebywale bezpieczny samochód, co jest dodatkowym argumentem za jego zakupem dla rodzin z dziećmi. Mazda 6 może przy okazji pochwalić się wyjątkowo skutecznym układem hamulcowym.

... (źródło Wikipedia)