Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 929 III Sedan 3.0 i V6 170 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2954 cm³, 170 KM. Produkowany: od 1990 do 1992 roku.

Dane techniczne

moc, KM
170
moment obrotowy, Nm
240
0–100 km/h, s
8,6
prędkość maks., km/h
205
spalanie średnie, l/100 km
10,0
pojemność, cm³
2954

Osiągi i spalanie

Moc 170 KM przy 5300 obr/min, moment obrotowy 240 Nm. Do 100 km/h w 8,6 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,0 l/100 km
Spalanie w mieście14,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)700 km
Zasięg (miasto)496 km
Czytaj też: Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Styczeń 2022

Silnik

Produkowanyod 1990 do 1992 roku
Pojemność skokowa2954 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
170 KM (125 kW) przy 5300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy240 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/60 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4690 mm
Szerokość1695 mm
Wysokość1425 mm
Rozstaw osi2710 mm
Rozstaw kół - przód1440 mm
Rozstaw kół - tył1450 mm
Prześwit170 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)427 l
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1460 kg

Wersje silnikowe – Mazda 929 III Sedan

O modelu Mazda 929

Samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Mazda w latach 1973-1995. Początkowo przynależał do klasy średniej, następnie średniej-wyższej. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 4-drzwiowy sedan. W latach 1984-1987 model 929 był produkowany także w wersji kombi. Do napędu używano silników: R4, V6 oraz motorów z tłokiem obrotowym. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową automatyczną lub 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły