Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym
Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfikuje swoje samochody. Nie…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4567 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4672 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1969 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1580 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1794 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 15.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 11.7 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 14.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 21.1 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.1 l/100km |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1997-2009. Mercedes-Benz CLK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Wersja coupé otrzymała kod fabryczny C208, kabriolet A208. Pierwszy model klasy CLK i był odpowiednikiem dwudrzwiowej Klasy E (W210) - do czego nawiązuje stylistyka oraz wyposażenie. Zbudowany był jednak na płycie podłogowej mniejszej Klasy C (W202). Ma standardowe dla Mercedesa stonowane i spokojne stylizowanie nadwozie i wnętrza pojazdu, pełne elegancji i wykwintności. Koncepcja modelu powstawała od 1993 roku i była systematycznie pokazywana na wystawach samochodowych do 1996 roku. Oficjalny model CLK miał swoją premierę w styczniu 1997 roku na Detroit Auto Show. Premiera europejska miała swoje miejsce dwa miesiące później na Geneva Automobile Salon. Zdradzały design nowych modeli drugiej połowy lat 90 - pierwszy raz pokazano nową interpretację przodu samochodu w wykonaniu Mercedesa, czyli cztery eliptyczne reflektory... (źródło Wikipedia)
