Dane techniczne
moc, KM 231
moment obrotowy, Nm 300
0–100 km/h, s 7,4
prędkość maks., km/h 250
spalanie średnie, l/100 km 9,2
pojemność, cm³ 2996 Osiągi i spalanie Moc 231 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 300 Nm przy 2500–5000 obr/min. Do 100 km/h w 7,4 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na tylną oś.
automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 9,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,9 l/100 km Spalanie w mieście 13,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 62 l Zasięg (cykl mieszany) 674 km Zasięg (autostrada) 899 km Zasięg (miasto) 470 km Emisja CO₂ 220 g/km
manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 9,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,8 l/100 km Spalanie w mieście 13,3 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 62 l Zasięg (cykl mieszany) 674 km Zasięg (autostrada) 912 km Zasięg (miasto) 466 km Emisja CO₂ 220 g/km
Raport spalania – Mercedes CLK W209 Coupe C209
Czytaj też: Jaki kabriolet do 20000 zł? Najlepsze auta z otwieranym dachem na wiosnę i latoReklama
Silnik Produkowany od 2005 do 2010 roku Pojemność skokowa 2996 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 231 KM (170 kW) przy 6000 obr/min Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 2500–5000 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 6 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 24 Stopień sprężania 11,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 88 × 82,1 mm Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na tylną oś
manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 205/55 R16 Opony opcjonalne 225/45 R17; 255/35 R18 Felgi podstawowe 7J - 8J Felgi opcjonalne 7,5J-8,5Jx17 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny MacPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4652 mm Szerokość 1740 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 1991 mm Wysokość 1413 mm Rozstaw osi 2715 mm Rozstaw kół - przód 1493 mm Rozstaw kół - tył 1474 mm Zwis przedni 854 mm Zwis tylny 1083 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 504 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 979 mm Długość siedziska przedniego 531 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 922 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 322 mm Długość siedziska tylnego 486 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1412 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1317 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1351 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1252 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 435 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fanaPozostałe dane automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1600 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2035 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1500 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Kod silnika M272 KE30
manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1580 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2035 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1500 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Kod silnika M272 KE30
Wersje silnikowe – Mercedes CLK W209 Coupe C209 O modelu Mercedes CLK Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1997-2009. Mercedes-Benz CLK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Wersja coupé otrzymała kod fabryczny C208, kabriolet A208. Pierwszy model klasy CLK i był odpowiednikiem dwudrzwiowej Klasy E (W210) - do czego nawiązuje stylistyka oraz wyposażenie. Zbudowany był jednak na płycie podłogowej mniejszej Klasy C (W202). Ma standardowe dla Mercedesa stonowane i spokojne stylizowanie nadwozie i wnętrza pojazdu, pełne elegancji i wykwintności. Koncepcja modelu powstawała od 1993 roku i była systematycznie pokazywana na wystawach samochodowych do 1996 roku. Oficjalny model CLK miał swoją premierę w styczniu 1997 roku na Detroit Auto Show. Premiera europejska miała swoje miejsce dwa miesiące później na Geneva Automobile Salon.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Czarna Seria Mercedesa: AMG GT Black Series Oto limitowany Mercedes-AMG GT Black Series. Co go wyróżnia? Mercedes tweirdzi, że chodzi o wyrazisty design,… Najwspanialsze Mercedesy lat 90. Dziś z nostalgią wspominamy ostatnią dekadę ubiegłego tysiąclecia. Często słyszy się, że to ostatnie lata „pr… Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki… Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfiku… VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y . To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si… Mercedes 450 SEL 6.9. Kultowa limuzyna z lat 70. Gdy pojawił się na rynku, nie istniał żaden szybszy od niego seryjny 4-drzwiowy samochód. Kupowali go kierowc… 
Czytaj też: Jaki kabriolet do 20000 zł? Najlepsze auta z otwieranym dachem na wiosnę i lato
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana
Czarna Seria Mercedesa: AMG GT Black SeriesOto limitowany Mercedes-AMG GT Black Series. Co go wyróżnia? Mercedes tweirdzi, że chodzi o wyrazisty design,…
Najwspanialsze Mercedesy lat 90.Dziś z nostalgią wspominamy ostatnią dekadę ubiegłego tysiąclecia. Często słyszy się, że to ostatnie lata „pr…
Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CRynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki…
Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednymMercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfiku…
VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si…
Mercedes 450 SEL 6.9. Kultowa limuzyna z lat 70.Gdy pojawił się na rynku, nie istniał żaden szybszy od niego seryjny 4-drzwiowy samochód. Kupowali go kierowc…