Dane techniczne
moc, KM 150
moment obrotowy, Nm 320
0–100 km/h, s 9,3
prędkość maks., km/h 201
spalanie średnie, l/100 km 5,5
pojemność, cm³ 1951 Osiągi i spalanie Moc 150 KM przy 3400 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 1400–2600 obr/min. Do 100 km/h w 9,3 s, prędkość maksymalna 201 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów Prędkość maksymalna 201 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,3 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,9 l/100 km Spalanie w mieście 6,6 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 52 l Zasięg (cykl mieszany) 945 km Zasięg (autostrada) 1061 km Zasięg (miasto) 788 km Emisja CO₂ 144 g/km Norma emisji spalin Euro 6d
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów Prędkość maksymalna 204 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,0 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,5 l/100 km Spalanie w mieście 6,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 52 l Zasięg (cykl mieszany) 1040 km Zasięg (autostrada) 1156 km Zasięg (miasto) 867 km Emisja CO₂ 133 g/km Norma emisji spalin Euro 6d
Raport spalania – Mercedes GLB SUV
Czytaj też: Hyundai Santa Fe 2025. Test PLSilnik Montaż silnika z przodu, poprzecznie Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Zapłon samoczynny Typ wtrysku bezpośredni Common Rail Produkowany od 2019 roku Pojemność skokowa 1951 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3400 obr/min Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1400–2600 obr/min
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni AUTOTRONIC 8G-DCT Liczba biegów 8 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów Liczba biegów 8 Rodzaj napędu na przednią oś Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni AUTOTRONIC 8G-DCT
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 235/55 R18 Felgi podstawowe 7,50Jx18 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe wentylowane Rodzaj zawieszenia (przód) niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe Rodzaj zawieszenia (tył) system o architekturze Multilink Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4634 mm Szerokość 1834 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2020 mm Wysokość 1658 mm Rozstaw osi 2829 mm Rozstaw kół - przód 1605 mm Rozstaw kół - tył 1606 mm Zwis przedni 905 mm Zwis tylny 900 mm Prześwit 220 mm Kąt natarcia 18,0° Kąt rampowy 13,9° Kąt zejścia 18,3° Odległość od siedziska przedniego do dachu 1069 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 999 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1455 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1441 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1419 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1394 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1805 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 570 l Wysokość bagażnika 953 mm Długość do oparcia tylnej kanapy 936 mm Długość ze złożoną tylną kanapą 1687 mm Wysokość progu załadowczego 740 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Cupra Ateca VZ. 300 KM w rodzinnym SUV-iePozostałe dane automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Nazwa 4x4 4 Matic Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1660 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2250 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1605 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2195 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
Wersje silnikowe – Mercedes GLB SUV O modelu Mercedes GLB Samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2019 roku. GLB oznaczony kodem fabrycznym X247 to drugi podwyższany pojazd klasy średniej w ofercie Mercedesa. Uzupełnił on lukę pomiędzy nieznacznie większym i bliższym charakterowi SUV-a modelem GLC a kompaktowym crossoverem GLA. Światowa premiera tego nietypowego w skali rynku samochodu odbyła się oficjalnie we wrześniu 2019 roku na Frankfurt Auto Show. Samochód utrzymano w stylistyce nawiązującej do innych modeli marki, ale i wzbogaconej oryginalnymi akcentami. Charakterystycznymi elementami jest kanciaste, pudełkowate nadwozie i podłużne tylne lampy. Kabina pasażerska została opracowana pod kątem maksymalizacji przestronności, przez co GLB oferuje wyraźnie większy bagażnik w porównaniu do GLC (560 litrów), a także umożliwia podróż dla nawet 7 pasażerów. Kokpit zapożyczono z kompaktowej rodziny nowych modeli Mercedesa, które zbudowano na platformie Klasy A.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły BMW X1 xDrive23i. Jaki jest najmniejszy SUV od BMW? Oto najmniejszy SUV marki, która ewidentnie kojarzy się z doskonałym prowadzeniem i aspiracjami sportowymi. O… Test. Mercedes EQB 350 4MATIC. Jaki jest nowy elektryczny SUV od Mercedesa? Niektórzy, a szczególnie ci, którzy nimi nie jeździli, twierdzą, że samochody elektryczne są bez sensu i do n… Mercedes-Benz Safety Experience, czyli jak jeździć bezpiecznie. Nasze wrażenia Mercedes-Benz Safety Experience to szkolenie dla każdego, kto szuka profesjonalnych lekcji z bezpiecznej jazd… Test. Mercedes EQA 250 - elektryczny, ale czy elektryzujący? Mercedes EQA, z jednej strony to wciąż Mercedes, czuć premium, z drugiej pewne kompromisy powodują, że wybrał… Rodzinny elektryk Mercedesa. SUV EQB dla 7 osób Nowy Mercedes-Benz EQB to samochód na prąd dla całej rodziny. Nie jest wielki, ale za to mocny. Na początku w… Wynajem długoterminowy może być lepszy niż zakup W ciągu ostatnich lat podejście Polaków do finansowania samochodów zmieniło się diametralnie. Nie trzeba już …