Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.8 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4731 mm |
Szerokość | 1890 mm |
Wysokość | 1600 mm |
Rozstaw osi | 2873 mm |
Rozstaw kół - przód | 1621 mm |
Rozstaw kół - tył | 1617 mm |
Zwis przedni | 830 mm |
Zwis tylny | 1028 mm |
Prześwit | 129 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1400 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 360 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | 20.2 ° |
Kąt rampowy | 11.2 ° |
Kąt zejścia | 14.8 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Hybrydowy Diesel Plug-in 2.0 300de 306KM Pojemność 1950 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy Plug-in 2.0 300e 320KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2019 roku |
Pojemność skokowa | 1991 cm³ |
Typ silnika | hybrydowy plug-in |
Moc silnika | 320 KM (235 kW) |
Maksymalny moment obrotowy | 700 Nm |
Moc silnika (spalinowy) | 211 KM (155 kW) |
Moc silnika (elektryczny) | 136 KM (100 kW) |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | - |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | 9G-TRONIC |
Liczba biegów | 9 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Nazwa 4x4 | 4MATIC |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 230 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.8 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 2.3 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność baterii | 13 kWh |
Typ ładowarki | - |
Chłodzenie baterii | - |
Zużycie energii | 2.2 kWh/100km |
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 41 km |
Średni maksymalny zasięg | - |
Średni minimalny zasięg | - |
Stacja szybkiego ładowania | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 2174 km |
Emisja CO₂ | 53 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2040 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2610 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Pierwsze zdjęcia i informacje na temat modelu przedstawiono w połowie czerwca 2015 roku. Choć nazwa GLC została zastosowana po raz pierwszy, to samochód był kontynuacją koncepcji SUV-a klasy średniej, jaką reprezentował poprzednik - GLK. Korekty pod tym względem dokonano z racji porządków w nazewnictwie. W stosunku do dotychczasowego modelu, GLC jest dłuższe, szersze i zarazem niższe. Sylwetka stała się bardziej obła, nawiązując do nowego wcielenia pokrewnego modelu klasy C. Auto oznaczono kodem fabrycznym X253. Produkcja GLC ruszyła w drugiej połowie 2015 roku w zakładach Mercedesa Bremie. Z racji dużego popytu i chęci bardziej proporcjonalnego rozłożenia mocy produkcyjnych, produkcją GLC na rynek europejski dodatkowo od lutego 2017 roku zajmuje się też fabryka w Uusikaupunki w Finlandii. W marcu 2019 roku przedstawiono model po gruntownym faceliftingu. Unowocześniono stylistykę, silniki o... (źródło Wikipedia)