Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Mercedes Klasa A W169 Limuzyna

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu-
Długość3883 mm
Szerokość1764 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2040 mm
Wysokość1593 mm
Rozstaw osi2568 mm
Rozstaw kół - przód1556 mm
Rozstaw kół - tył1551 mm
Zwis przedni675 mm
Zwis tylny640 mm
Prześwit150 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy506 mm
Długość kolumny kierownicy1995 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu989 mm
Długość siedziska przedniego512 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi689 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu983 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego358 mm
Długość siedziska tylnego504 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1422 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1444 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1411 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1381 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1370 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)435 l
Wysokość bagażnika975 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy723 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1318 mm
Wysokość progu załadowczego611 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu50 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Mercedes Klasa A W169 Limuzyna - Wybierz silnik

Informacje o Mercedes Klasa A W169 Limuzyna

Samochód osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1997 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Mercedes-Benz klasy A I o kodzie fabrycznym W168 produkowany był w latach 1997-2005. Jest to pierwszy przednionapędowy samochód osobowy marki Mercedes-Benz. Jedną z innowacji wprowadzonych w tym modelu był system absorpcji siły zderzenia czołowego zwany „Sandwich”. Podczas czołowej kolizji silnik wraz ze skrzynią wślizgiwał się pod podłogę, zamiast wdzierać się do wnętrza auta przez ścianę grodziową. A-klasa zyskała złą sławę w związku z przeprowadzonym przez szwedzkich dziennikarzy tak zwanym testem łosia. Podczas próby, dnia 21 października 1997 roku, auto przewróciło się na bok. Mercedes początkowo zbagatelizował problem, ale później (11 listopada 1997 roku) podjął decyzję i wycofał wszystkie sprzedane do tego czasu egzemplarze (2600 aut) oraz zawiesił sprzedaż nowych, aż do czasu rozwiązania problemu... (źródło Wikipedia)

Top 10. Najtańsze auta premium

Najtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I co w takich autach znajdziemy?