Nowy Mercedes-Benz S-Klasa. Jak zmieniał się przez lata?
Nowy Mercedes-Benz S-Klasa ponownie wyznacza nowy poziom innowacji w motoryzacji. Jak każda S-Klasa na przestrzeni lat.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4778 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1405 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1805 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 2186 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1562 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1562 mm |
| Zwis przedni | 790 mm |
| Zwis tylny | 1056 mm |
| Prześwit | 88 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 355 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 13.2 ° |
| Kąt rampowy | 8.8 ° |
| Kąt zejścia | 14.3 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.0 C43 AMG 390KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 4.0 C63 AMG 476KM Pojemność 3982 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 4.0 C63 S AMG 510KM Pojemność 3982 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów. Komfort został dostrzegalnie ulepszony, nawet jeśli pozorne różnice były niezauważa... (źródło Wikipedia)
Nowy Mercedes-Benz S-Klasa ponownie wyznacza nowy poziom innowacji w motoryzacji. Jak każda S-Klasa na przestrzeni lat.
Klasa C najnowszej generacji wzbogaci się o dwa modele z napędem hybrydowym plug-in. Wersje oznaczone C 300 e w nadwoziu sedan i kombi.
Mercedes-Benz S 400d - pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
Rzadko się zdarza by zobaczyć na własne oczy wyjątkowe pojazdy koncepcyjne. Mercedes-Benz F 015 czeka na zwiedzających Centrum Nauki Kopernik
Segment SUV-ów bije kolejne rekordy popularności. Doceniamy je za wysoką pozycję za kierownicą, funkcjonalne wnętrza, spory prześwit i często spotykany napęd 4x4. Kupno takiego auta to także w większości przypadków gwarancja niskiej utraty wartości. Niestety, w ich gronie również znajdziemy wersje wiążące się z ciągłym pasmem usterek i awarii. Tych lepiej unikać. Szkoda nerwów i […]
Liczby dotyczące samego września nie zachwycają. W tym samym okresie 2021 roku zarejestrowano w Polsce 5 965 nowych samochodów klasy premium, to o 9,92 proc. mniej niż w sierpniu i o 10,97 proc. mniej w niż we wrześniu 2020, ale jeśli weźmiemy pod uwagę okres od stycznia do września 2021 i porównamy go do roku […]
Bezpieczeństwo czynne i bierne, pod tymi pojęciami kryje się potężny sztafaż technicznych rozwiązań zbudowanych w jednym celu - ochrony.
