Dane techniczne
moc, KM 204
moment obrotowy, Nm 500
0–100 km/h, s 6,9
prędkość maks., km/h 241
spalanie średnie, l/100 km 5,0
pojemność, cm³ 2143 Osiągi i spalanie Moc 204 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 500 Nm przy 1600–1800 obr/min. Do 100 km/h w 6,9 s, prędkość maksymalna 241 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Prędkość maksymalna 241 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 6,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,6 l/100 km Spalanie w mieście 5,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 66 l Zasięg (cykl mieszany) 1320 km Zasięg (autostrada) 1435 km Zasięg (miasto) 1138 km Emisja CO₂ 132 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Prędkość maksymalna 247 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 6,7 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,4 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,1 l/100 km Spalanie w mieście 5,1 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 66 l Zasięg (cykl mieszany) 1500 km Zasięg (autostrada) 1610 km Zasięg (miasto) 1294 km Emisja CO₂ 116 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Mercedes Klasa C W205 Coupe
Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzieSilnik Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 16,0:1 Typ wtrysku bezpośredni Common Rail Produkowany od 2015 do 2018 roku Pojemność skokowa 2143 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 204 KM (150 kW) przy 3800 obr/min Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1600–1800 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 225/50 R17 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) wielowahaczowe Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4686 mm Szerokość 1810 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2016 mm Wysokość 1405 mm Rozstaw osi 2840 mm Rozstaw kół - przód 1563 mm Rozstaw kół - tył 1546 mm Zwis przedni 790 mm Zwis tylny 1056 mm Prześwit 159 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 450 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1023 mm Wysokość siedziska przedniego 272 mm Długość siedziska przedniego 516 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 905 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 342 mm Długość siedziska tylnego 501 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1472 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1358 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1392 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1312 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 400 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiPozostałe dane automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1685 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2165 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop ECO Start-Stop
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1645 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2125 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop ECO Start-Stop
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa C W205 Coupe O modelu Mercedes Klasa C Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y . To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si… Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić? Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr… Wyposażenie standardowe. Jakie marki samochodowe oferują najwięcej? Wyposażenie standardowe to coś, co otrzymujesz w cenie auta, nie decydując się na żadne opcjonalne dodatki. J… Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić? Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd… Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitału Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp… Audi S8 TFSI. Nie rzuca się w oczy, ale wiele potrafi. Test Na pierwszy rzut oka to po prostu duża, luksusowa limuzyna. Do bólu zachowawcze Audi A8, którym zapewne wozi … 
Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzie
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si…
Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr…
Wyposażenie standardowe. Jakie marki samochodowe oferują najwięcej?Wyposażenie standardowe to coś, co otrzymujesz w cenie auta, nie decydując się na żadne opcjonalne dodatki. J…
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…
Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitałuZmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp…
Audi S8 TFSI. Nie rzuca się w oczy, ale wiele potrafi. TestNa pierwszy rzut oka to po prostu duża, luksusowa limuzyna. Do bólu zachowawcze Audi A8, którym zapewne wozi …