Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa E W212 Coupe 500 BlueEFFICIENCY Benzynowy 408KM 4663cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mercedes Klasa E W212 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu-
Długość4698 mm
Szerokość1786 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2028 mm
Wysokość1397 mm
Rozstaw osi2760 mm
Rozstaw kół - przód1538 mm
Rozstaw kół - tył1544 mm
Zwis przedni855 mm
Zwis tylny1083 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1021 mm
Długość siedziska przedniego523 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi789 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu910 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego320 mm
Długość siedziska tylnego526 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1454 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1328 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1374 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1243 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)450 l
Długość do oparcia tylnej kanapy1025 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1767 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Mercedes Klasa E W212 Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 500 BlueEFFICIENCY 408KM Pojemność 4663cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2011 do 2012 roku
Pojemność skokowa4663 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika408 KM (300 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy600 Nm przy 1600-4750 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe235/40 R18
Opony opcjonalne255/35 R18
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)oś prowadzona przestrzenie
Amortyzatory-

Mercedes Klasa E W212 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni7G-TRONIC PLUS
Rodzaj napęduna tylną oś
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.8 l/100km
Spalanie w mieście12.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂209 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1795 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2250 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopECO start-stop
Kod silnika-

Informacje o Mercedes Klasa E W212 Coupe

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)