Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa S W222 Coupe 500 456 KM

Mercedes Klasa S W222 Coupe 500 456 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4663 cm³, 456 KM. Produkowany: od 2014 do 2017 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 456
moment obrotowy, Nm: 700
0–100 km/h, s: 4,6
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 9,9
pojemność, cm³: 4663

Osiągi i spalanie

Moc 456 KM przy 5250 obr/min, moment obrotowy 700 Nm przy 1800–3500 obr/min. Do 100 km/h w 4,6 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

automatyczna AWD Euro 6
Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	9,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,5 l/100 km
Spalanie w mieście	13,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	808 km
Zasięg (autostrada)	1067 km
Zasięg (miasto)	611 km
Emisja CO₂	232 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

automatyczna RWD Euro 6
Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	8,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,0 l/100 km
Spalanie w mieście	11,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	909 km
Zasięg (autostrada)	1143 km
Zasięg (miasto)	684 km
Emisja CO₂	204 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Mercedes Klasa S W222 Coupe

Czytaj też: Test. Mercedes-Benz Klasa S 400d - luksus w lunaparku

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2014 do 2017 roku
Pojemność skokowa	4663 cm³
Typ silnika	benzynowy
456 KM (335 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	700 Nm przy 1800–3500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	8
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	32
Stopień sprężania	11,0:1

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna AWD Euro 6
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-TRONIC
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna RWD Euro 6
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-TRONIC
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	245/45 R18
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink

Wymiary i bagażnik

Długość	5027 mm
Szerokość	1899 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2108 mm
Wysokość	1411 mm
Rozstaw osi	2945 mm
Rozstaw kół - przód	1625 mm
Rozstaw kół - tył	1649 mm
Zwis przedni	954 mm
Zwis tylny	1128 mm
Prześwit	142 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	499 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1015 mm
Długość siedziska przedniego	591 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	933 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	327 mm
Długość siedziska tylnego	543 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1540 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1449 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1374 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1305 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	400 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Pozostałe dane

automatyczna AWD Euro 6
Nazwa 4x4	4Matic
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2090 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2595 kg
System start&stop	ECO start-stop

automatyczna RWD Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2030 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2585 kg
System start&stop	ECO start-stop

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa S W222 Coupe

Benzynowe 2

O modelu Mercedes Klasa S

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada.

Źródło: Wikipedia