Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Mercedes SLK R170 Roadster

Podstawowe właściwości Pojazdu
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1772 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1901 mm
Rozstaw osi2400 mm
Rozstaw kół - przód1488 mm
Rozstaw kół - tył1471 mm
Zwis przedni803 mm
Zwis tylny807 mm
Prześwit120 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy472 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu950 mm
Długość siedziska przedniego519 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1390 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1313 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)348 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)145 l
Kąt natarcia13.2 °
Kąt rampowy11.2 °
Kąt zejścia15.0 °
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość3995 mm
Szerokość1715 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1947 mm
Wysokość1284 mm

Mercedes SLK R170 Roadster - Wybierz silnik

Informacje o Mercedes SLK R170 Roadster

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 1996 - 2015 oraz w latach 2015 - 2019 pod nazwą SLC. Mercedes SLK I został zaprezentowany po raz pierwszy oficjalnie w kwietniu 1996 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny R170. SLK jako niewielki, kompaktowy roadster, był pierwszym tego typu samochodem w ofercie marki. Jego techniczną bazą okazał się model Klasa C (W202). Przełomowym rozwiązaniem był się twardy, składany dach - potrzebował on 25 sekund do całkowitego złożenia lub rozłożenia. Jest to rozwiązanie zaczerpnięte z prototypu SLK Concept z 1994 roku. Nazwa 'SLK' tłumaczona była jako skrót od niemieckich słów: Sportlich, Leicht und Kurz (sportowy, lekki i krótki). Samochód zdobył pozytywne recenzje w Stanach Zjednoczonych, gdzie już rok po premierze w 1997 SLK nagrodzono prestiżowym tytułem North American Car of the Year. W 2000 roku SLK pierwszej generacji przeszedł modernizację, która polegała na pojawieniu się m.in. nowego przedniego i ty... (źródło Wikipedia)

Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Mercedes W126 pozostaje od dawna jednym z ulubionych youngtimerów Europy. Model SEC to klejnot i od dawna znakomita inwestycja, ale bardziej popularne warianty 4-drzwiowe nadają się…