Dane techniczne
moc, KM 163
moment obrotowy, Nm 360
spalanie średnie, l/100 km 8,5
pojemność, cm³ 2143 Osiągi i spalanie Moc 163 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 360 Nm przy 1400–2400 obr/min. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd na tylną oś.
automatyczna 5 stopniowa RWD Euro 5 · 5 biegów Średnie spalanie (cykl mieszany) 8,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 7,7 l/100 km Spalanie w mieście 9,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 100 l Zasięg (cykl mieszany) 1176 km Zasięg (autostrada) 1299 km Zasięg (miasto) 1010 km Emisja CO₂ 225 g/km Norma emisji spalin Euro 5
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,9 l/100 km Spalanie w mieście 9,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 100 l Zasięg (cykl mieszany) 1266 km Zasięg (autostrada) 1449 km Zasięg (miasto) 1020 km Emisja CO₂ 208 g/km Norma emisji spalin Euro 5
Raport spalania – Mercedes Sprinter III Furgon
Czytaj też: Test. Mercedes Sprinter 317 CDI - zmieścisz wszystkoSilnik Produkowany od 2009 do 2014 roku Pojemność skokowa 2143 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 3800 obr/min Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 1400–2400 obr/min Doładowanie turbosprężarkowe Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Zapłon elektroniczny Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 5 stopniowa RWD Euro 5 · 5 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni NAG W5A380 Liczba biegów 5 Rodzaj napędu na tylną oś
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Nazwa skrzyni ECO Gear 360 Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na tylną oś
Wymiary i bagażnik Długość 5245 mm Szerokość 1993 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2426 mm Wysokość 2435 mm Rozstaw osi 3250 mm Prześwit 155 mm Szerokość pomiędzy nadkolami 1350 mm Wysokość progu załadowczego 585 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Mercedes eSprinter - bezemisyjny dostawczak. Test.Pozostałe dane automatyczna 5 stopniowa RWD Euro 5 · 5 biegów Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 3000 kg Pojemność akumulatora 74 Ah Kod silnika OM651 DE22 LA
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 3000 kg Pojemność akumulatora 74 Ah Kod silnika OM651 DE22 LA
Wersje silnikowe – Mercedes Sprinter III Furgon O modelu Mercedes Sprinter Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1995 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz Sprinter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Jest to pierwszy samochód dostawczy firmy Mercedes-Benz, który otrzymał nazwę własną, w przeciwieństwie do jego poprzednika T1, noszącego wyłącznie tradycyjne oznaczenia liczbowe, oznaczające (w przybliżeniu) masę całkowitą (zaokrąglaną z niedomiarem, np. 3,5 - tonowy jako 3XX D) oraz moc silnika w KM. Premiera i wdrożenie na europejski i światowy rynek nastąpiły w 1995 roku równocześnie z powołaniem do życia Mercedes-Benz Vans, oddzielnej jednostki organizacyjnej koncernu, zaangażowanej w produkcję pojazdów dostawczych.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Mercedes Sprinter 316 CDI - test. Długi i wysoki, a mimo to oszczędny Mercedes Sprinter to doskonale rozpoznawalny wóz dostawczy marki ze Stuttgartu. Czy jego najnowsza odsłona je… Nowy napęd 4x4 w Mercedesie Sprinterze Kompleksowy update technologiczny: nowy silnik, nowa skrzynia biegów, nowy napęd na cztery koła. Jeszcze w ty… Jaki samochód dostawczy wziąć w leasing dla firmy budowlanej? Finansowanie leasingiem jest możliwe praktycznie dla każdego modelu samochodu dostępnego na krajowym rynku. W… Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto? Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich mi… Test. Mercedes Citan Furgon 110 CDI - ekonomiczny pomocnik Mercedes Citan Furgon, to mały dostawczak, dwie osoby, spora przestrzeń ładunkowa i znakomita ekonomia jazdy. Nowy silnik i większy komfort jazdy Sprinterem Nowy silnik do dużego vana Mercedes-Benz Vans: jesienią wszystkie warianty Sprintera będzie można zamówić z m… 
Czytaj też: Test. Mercedes Sprinter 317 CDI - zmieścisz wszystko
Czytaj też: Mercedes eSprinter - bezemisyjny dostawczak. Test.
Mercedes Sprinter 316 CDI - test. Długi i wysoki, a mimo to oszczędnyMercedes Sprinter to doskonale rozpoznawalny wóz dostawczy marki ze Stuttgartu. Czy jego najnowsza odsłona je…
Nowy napęd 4x4 w Mercedesie SprinterzeKompleksowy update technologiczny: nowy silnik, nowa skrzynia biegów, nowy napęd na cztery koła. Jeszcze w ty…
Jaki samochód dostawczy wziąć w leasing dla firmy budowlanej?Finansowanie leasingiem jest możliwe praktycznie dla każdego modelu samochodu dostępnego na krajowym rynku. W…
Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich mi…
Test. Mercedes Citan Furgon 110 CDI - ekonomiczny pomocnikMercedes Citan Furgon, to mały dostawczak, dwie osoby, spora przestrzeń ładunkowa i znakomita ekonomia jazdy.
Nowy silnik i większy komfort jazdy SprinteremNowy silnik do dużego vana Mercedes-Benz Vans: jesienią wszystkie warianty Sprintera będzie można zamówić z m…