Mercedes Sprinter III Furgon – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 2006 r. W katalogu 30 wersji silnikowych, od 82 do 258 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 5245
- szerokość, mm
- 1993
- wysokość, mm
- 2435
- rozstaw osi, mm
- 3250
- ładowność, kg
- 1450
- miejsca
- 6
Wymiary
Z lusterkami auto ma 2426 mm szerokości, a prześwit wynosi 155 mm.
| Długość | 5245 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1993 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2426 mm |
| Wysokość | 2435 mm |
| Rozstaw osi | 3250 mm |
| Prześwit | 155 mm |
Czytaj też: Test. Mercedes Sprinter 317 CDI - zmieścisz wszystkoBagażnik i wnętrze
Próg załadunku jest na wysokości 585 mm.
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1350 mm |
|---|---|
| Wysokość progu załadowczego | 585 mm |
Wersje silnikowe
Benzynowe 8
Diesle 22
- 2.3 CDI 82 KM
- 2.2 CDI 88 KM
- 210 CDI 95 KM
- 310 CDI 95 KM
- 510 CDI 95 KM
- 2.2 CDI 109 KM
- 213 CDI 129 KM
- 313 CDI 129 KM
- 413 CDI 129 KM
- 513 CDI 129 KM
- 2.2 CDI 150 KM
- 315 CDI 150 KM
- 2.7 CDI 156 KM
- 216 CDI 163 KM
- 316 CDI 165 KM
- 416 CDI 165 KM
- 516 CDI 165 KM
- 3.0 CDI 184 KM
- 219 CDI 190 KM
- 319 CDI 190 KM
- 419 CDI 190 KM
- 519 CDI 190 KM
Czytaj też: Nowy napęd 4x4 w Mercedesie SprinterzeNadwozie
| Liczba drzwi | 4 |
|---|---|
| Liczba miejsc | 6 |
| Średnica zawracania | 13,6 m |
| Promień skrętu | 6,8 m |
| Drzwi tylne - szerokość | 1565 mm |
| Drzwi tylne - wysokość | 1540 mm |
| Drzwi boczne - szerokość | 1040 mm |
| Drzwi boczne - wysokość | 1520 mm |
| Przedział ładunkowy - długość | 2600 mm |
| Przedział ładunkowy - szerokość | 1780 mm |
| Maksymalna ładowność | 1450 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 150 kg |
O modelu Mercedes Sprinter
Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1995 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz Sprinter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Jest to pierwszy samochód dostawczy firmy Mercedes-Benz, który otrzymał nazwę własną, w przeciwieństwie do jego poprzednika T1, noszącego wyłącznie tradycyjne oznaczenia liczbowe, oznaczające (w przybliżeniu) masę całkowitą (zaokrąglaną z niedomiarem, np. 3,5 - tonowy jako 3XX D) oraz moc silnika w KM. Premiera i wdrożenie na europejski i światowy rynek nastąpiły w 1995 roku równocześnie z powołaniem do życia Mercedes-Benz Vans, oddzielnej jednostki organizacyjnej koncernu, zaangażowanej w produkcję pojazdów dostawczych.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Mercedes eSprinter - bezemisyjny dostawczak. Test.Mercedes eSprinter - czy to popularny Sprinter z cichym, elektrycznym napędem? I tak i nie, bo owszem - jest …
Mercedes Sprinter 316 CDI - test. Długi i wysoki, a mimo to oszczędnyMercedes Sprinter to doskonale rozpoznawalny wóz dostawczy marki ze Stuttgartu. Czy jego najnowsza odsłona je…
Jaki samochód dostawczy wziąć w leasing dla firmy budowlanej?Finansowanie leasingiem jest możliwe praktycznie dla każdego modelu samochodu dostępnego na krajowym rynku. W…
Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich mi…
Test. Mercedes Citan Furgon 110 CDI - ekonomiczny pomocnikMercedes Citan Furgon, to mały dostawczak, dwie osoby, spora przestrzeń ładunkowa i znakomita ekonomia jazdy.
Nowy silnik i większy komfort jazdy SprinteremNowy silnik do dużego vana Mercedes-Benz Vans: jesienią wszystkie warianty Sprintera będzie można zamówić z m…