Mitsubishi Diamante I Kombi 3.0 i V6 24V 210 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 2972 cm³, 210 KM. Produkowany: od 1991 do 1996 roku.
Dane techniczne
moc, KM
210
moment obrotowy, Nm
270
0–100 km/h, s
9,5
prędkość maks., km/h
220
spalanie średnie, l/100 km
8,7
pojemność, cm³
2972
Osiągi i spalanie
Moc 210 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 270 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 9,5 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1990-2005. Na rynku europejskim model nazywał się Sigma i był oferowany od 1991 do 1996 roku. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi (tylko I generacja), które zaprezentowano w 1993 roku. Do napędu używano tylko silników V6 (od 2,0 do 3,0 l). Moc przenoszona była na oś przednią lub (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową skrzynię automatyczną lub 5-biegową skrzynię manualną. Powstały dwie generacje tego modelu. Duża limuzyna Sigma, zwana w Japonii i w USA Diamante, była najbardziej luksusowym Mitsubishi oferowanym w Europie. Pojazd oferowany był w jako klasyczna limuzyna, oraz w postaci obszernego kombi znanej też jako S.W (station wagon). Auto było bardzo bogato wyposażone, i oferowane tylko i wyłącznie z silnikami V6 własnej konstrukcji, umieszczonymi poprzecznie w komorze silnikowej i napędzającym przednie lub w wersjach japońskich wszystkie cztery koła.