Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi Diamante II Sedan 3.5 i V6 24V 208 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 3497 cm³, 208 KM. Produkowany: od 1996 do 2004 roku.

Dane techniczne

moc, KM
208
moment obrotowy, Nm
300
prędkość maks., km/h
210
spalanie średnie, l/100 km
11,8
pojemność, cm³
3497

Osiągi i spalanie

Moc 208 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 300 Nm przy 4500 obr/min. Prędkość maksymalna 210 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna210 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)11,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9,8 l/100 km
Spalanie w mieście13,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)593 km
Zasięg (autostrada)714 km
Zasięg (miasto)534 km
Czytaj też: Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Silnik

Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Produkowanyod 1996 do 2004 roku
Pojemność skokowa3497 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
208 KM (153 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy300 Nm przy 4500 obr/min

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4785 mm
Szerokość1785 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2720 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1545 mm
Zwis przedni920 mm
Zwis tylny1070 mm
Prześwit165 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu990 mm
Długość siedziska przedniego505 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu900 mm
Długość siedziska tylnego475 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)418 l
Czytaj też: 10 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedzieć o Mitsubishi Outlander PHEV 2025

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1550 kg

Wersje silnikowe – Mitsubishi Diamante II Sedan

O modelu Mitsubishi Diamante

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1990-2005. Na rynku europejskim model nazywał się Sigma i był oferowany od 1991 do 1996 roku. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi (tylko I generacja), które zaprezentowano w 1993 roku. Do napędu używano tylko silników V6 (od 2,0 do 3,0 l). Moc przenoszona była na oś przednią lub (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową skrzynię automatyczną lub 5-biegową skrzynię manualną. Powstały dwie generacje tego modelu. Duża limuzyna Sigma, zwana w Japonii i w USA Diamante, była najbardziej luksusowym Mitsubishi oferowanym w Europie. Pojazd oferowany był w jako klasyczna limuzyna, oraz w postaci obszernego kombi znanej też jako S.W (station wagon). Auto było bardzo bogato wyposażone, i oferowane tylko i wyłącznie z silnikami V6 własnej konstrukcji, umieszczonymi poprzecznie w komorze silnikowej i napędzającym przednie lub w wersjach japońskich wszystkie cztery koła.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły