Używane BMW serii 3 E90 – poradnik kupującego
BMW 3 E90 to auto, które wciąż budzi pożądanie wielu miłośników motoryzacji. To kapitalnie prowadzące się auto, o ile jest sprawne.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4365 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Wysokość | 1300 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1490 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1485 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 945 mm |
| Długość siedziska przedniego | 495 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 825 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1600 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1450 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1085 mm |
Benzynowy 1.8 i 16V GS 126KM Pojemność 1834 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 i V6 24V GPX 200KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 i V6 24V GR 170KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 i V6 24V GR 180KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.0 i V6 24V 225KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1997 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1997 do 2001 roku |
| Pojemność skokowa | 2972 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 225 KM (165 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 275 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/50 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1670 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1890 kg |
Sportowe coupé produkowane przez japońską firmę Mitsubishi Motors w latach 1994-2000. Samochód miał być sprzedawany wyłącznie na rynku rodzimym, dzięki popularności za oceanem zdecydowano się jednak na limitowaną sprzedaż modelu w innych rejonach świata. Samochód zdobył w latach 1994-95 tytuł Car of the Year Japan. Nazwa FTO to akronim od 'Fresh Touring Origination', nawiązuje ona do modelu Galant FTO coupé z roku 1971. Samochód dostępny był jedynie jako 2-drzwiowe przednionapędowe coupé. Do napędu używano silników R4 oraz V6. ... (źródło Wikipedia)
