Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi Pajero II Standard 2.8 TD GLX Diesel 125KM 2835cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Mitsubishi Pajero II Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4725 mm
Szerokość1775 mm
Wysokość1900 mm
Rozstaw osi2725 mm
Rozstaw kół - przód1465 mm
Rozstaw kół - tył1480 mm
Zwis przedni720 mm
Zwis tylny1280 mm
Prześwit205 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2050 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1080 l

Mitsubishi Pajero II Standard - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.8 TD GLX 125KM Pojemność 2835cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1994 do 2000 roku
Pojemność skokowa2835 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika125 KM (92 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy292 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania21.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka95 × 100 mm
Opony podstawowe235/75 R15
Opony opcjonalne265/70 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Mitsubishi Pajero II Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna150 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)17.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9.4 l/100km
Spalanie w mieście13.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)610 km
Zasięg (autostrada)798 km
Zasięg (miasto)556 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2129 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2720 kg

Informacje o Mitsubishi Pajero II Standard

Samochód typu terenowego produkowany przez Mitsubishi Motors. Pierwsza generacja terenowego Mitsubishi Pajero pojawiła się w 1982 r. Jednak jego korzenie sięgają dużo wcześniej. Pierwowzorami dla Pajero były m.in. studyjne Mitsubishi PX33 (1934), Minica Jeep (1969) czy wreszcie Pajero I (1973). Prace nad seryjnym modelem rozpoczęły się w 1979. Dużą popularnością cieszyli się również jego następcy - druga generacja (1991) i trzecia (1999) - na rynkach hiszpańskojęzycznych znane jako Mitsubishi Montero, a w Wlk. Brytanii jako Shogun. Obecnie na rynku dostępna jest już czwarta generacja Mitsubishi Pajero, która swą premierę miała na targach w Paryżu w 2006 r. Mitsubishi Pajero I zadebiutował w październiku 1981 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio. Pierwszy prototyp auta powstał w 1973. Auto było wyposażane w silniki: Mitsubishi Pajero II zadebiutował w 1991. Najmocniejszą jednostką napędową był silnik benzynowy V6, 3.0L o mocy 150 KM, do wyboru skrzynia automatyczna o 4 przełożeniach lub ... (źródło Wikipedia)