Nissan Juke I Nismo RS 1.6L turbo DIG-T 214 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1618 cm³, 214 KM. Produkowany: od 2015 do 2019 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 214
- moment obrotowy, Nm
- 250
- 0–100 km/h, s
- 8,0
- prędkość maks., km/h
- 200
- spalanie średnie, l/100 km
- 7,4
- pojemność, cm³
- 1618
Osiągi i spalanie
Moc 214 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 250 Nm przy 2400–6000 obr/min. Do 100 km/h w 8,0 s, prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 8,0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,4 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,0 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 9,8 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 622 km |
| Zasięg (autostrada) | 767 km |
| Zasięg (miasto) | 469 km |
| Emisja CO₂ | 169 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 8,0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,3 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,1 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 9,5 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 630 km |
| Zasięg (autostrada) | 754 km |
| Zasięg (miasto) | 484 km |
| Emisja CO₂ | 172 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 8,0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,3 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,1 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 9,5 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 630 km |
| Zasięg (autostrada) | 754 km |
| Zasięg (miasto) | 484 km |
| Emisja CO₂ | 172 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6b |
Czytaj też: Test. Nissan Juke N-Design. Dużo stylu, trzy cylindry i skrzynia manualnaSilnik
| Produkowany | od 2015 do 2019 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1618 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 214 KM (157 kW) przy 6000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 2400–6000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | Xtronic |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | Xtronic CVT |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | X-Tronic CVT |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 225/45 R18 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4165 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1765 mm |
| Wysokość | 1565 mm |
| Rozstaw osi | 2530 mm |
| Prześwit | 175 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1189 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 354 l |
Czytaj też: Nissan Juke Hybrid. Kompletny przewodnik zakupowyPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1446 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1880 kg |
| Typ 4x4 | |
|---|---|
| elektroniczne sterowanie napędem 4WD | |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1394 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1880 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1150 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 734 kg |
| Typ 4x4 | |
|---|---|
| elektroniczne sterowanie napędem 4WD | |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1446 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1880 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Nissan Juke I Nismo RS
O modelu Nissan Juke
Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany przez Nissan Motors od 2010 roku. W roku 2019 zapoczątkowano sprzedaż drugiej edycji. Auto stanowi uzupełnienie gamy Nissana w segmencie SUV-ów, w której znajdują się już modele X-Trail oraz Qashqai. Samochód został osadzony na płycie podłogowej B Platform, która jest owocem współpracy Nissana i Renault.
Nissan Juke - bezpieczeństwo
Już pierwsza wersja Juke pod względem bezpieczeństwa wygląda obiecująco. W 2011 samochód zaliczył testy zderzeniowe z maksymalną notą 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach to:
- ochrona dorosłych - 87%;
- ochrona dzieci - 81%;
- ochrona pieszych - 41%;
- systemy podnoszące bezpieczeństwo - 71%.
Druga generacja wypadła jeszcze lepiej. Testy z 2019 roku pokazały, że Nissan Juke poprawił się przede wszystkim w sferze zabezpieczenia przechodnia. Auto uzyskało 5 gwiazdek, a wyniki w kategoriach wyglądały następująco:
- ochrona dorosłych - 94%;
- ochrona dzieci - 85%;
- ochrona pieszych - 81%;
- systemy podnoszące bezpieczeństwo - 73%.
Nissan Juke - generacje
- Nissan Juke I - produkcja tej edycji przypadała na lata 2010-2019 (2011-2017 na rynek amerykański). Auto oferowało napęd na przód lub wszystkie koła (AWD), a o jego przeniesienie dbała 5- i 6-biegowa przekładnia manualna, 6-biegowa skrzynia półautomatyczna lub bezstopniowa przekładnia CVT.
- Nissan Juke II - druga generacja produkowana jest od 2019 roku jako 5-drzwiowy crossover z 6-biegową manualną skrzynią lub 7-biegową przekładnią automatyczną. W odróżnieniu od poprzednika napęd przekazywany jest wyłącznie na przód.
Nissan Juke - dane techniczne
To zgrabne auto z segmentu B jest technicznie powiązane z Nissanem Cube i Micrą oraz z Renault Clio.
Wymiary pojazdu:
- 4210 mm (długość);
- 1800 mm (szerokość);
- 1595 mm (wysokość);
- 2636 mm (rozstaw osi).
Masa to w zależności od wersji od 1257 do 1282 kg.
Nissan Juke - silniki
Pierwsza wersja oferowała sześć jednostek napędowych, z czego tylko jedna zasilana była olejem napędowym. Był to 1.5 dCi turbodiesel o mocy 110 KM.
Pozostałe silniki to benzyniaki. Mamy tu całą gamę znacząco różniących się wersji: 1.6 (94 KM), 1.6 (117 KM), 1.2 DIG-T (115 KM). To jednak nie wszystko, kierowcy lubiący bardziej dynamiczną jazdę, mają bowiem do dyspozycji jeszcze dwie mocne jednostki 1.6 DIG-T. Generują one odpowiednio 190 i 200 KM.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Odświeżony Nissan Juke już w PolscePo kilku latach obecności na rynku Nissan Juke drugiej generacji przeszedł kurację odmładzającą. Na pierwszy …
Nissan Juke, kobiety i mięso na kotletyNissan Juke I generacji wyglądał jak młodszy brat Fiata Multipli. Aktualny model jest, przynajmniej jeśli cho…
Nissan Juke Hybrid - pierwsze jazdyNissan Juke Hybrid już w Polsce, auto można już zamawiać, a my mieliśmy okazję pokonać malownicze trasy Małop…
Nissan Juke Hybrid. Już można składać zamówienia u dealerówJuż od dziś polscy dealerzy Nissana rozpoczęli proces przyjmowania zamówień na model Juke Hybrid. Nowy Nissan…
Nissan Juke N-Design - bajka o brzydkim kaczątkuNissan Juke najnowszej generacji wyrósł, wypiękniał, a przy tym nie stracił swojego oryginalnego, designerski…
Hyundai Tucson. 215 KM i hybryda. Warto?Czwarta generacja tego popularnego SUV-a pojawiła się w 2020 roku, ale od tego czasu nie obyło się bez delika…