Informacje o Nissan Juke I SUV Facelifting

Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany przez Nissan Motors od 2010 roku. W roku 2019 zapoczątkowano sprzedaż drugiej edycji. Auto stanowi uzupełnienie gamy Nissana w segmencie SUV-ów, w której znajdują się już modele X-Trail oraz Qashqai. Samochód został osadzony na płycie podłogowej B Platform, która jest owocem współpracy Nissana i Renault.

Nissan Juke - bezpieczeństwo

Już pierwsza wersja Juke pod względem bezpieczeństwa wygląda obiecująco. W 2011 samochód zaliczył testy zderzeniowe z maksymalną notą 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach to:

• ochrona dorosłych - 87%;
• ochrona dzieci - 81%;
• ochrona pieszych - 41%;
• systemy podnoszące bezpieczeństwo - 71%.

Druga generacja wypadła jeszcze lepiej. Testy z 2019 roku pokazały, że Nissan Juke poprawił się przede wszystkim w sferze zabezpieczenia przechodnia. Auto uzyskało 5 gwiazdek, a wyniki w kategoriach wyglądały następująco:

• ochrona dorosłych - 94%;
• ochrona dzieci - 85%;
• ochrona pieszych - 81%;
• systemy podnoszące bezpieczeństwo - 73%.

Nissan Juke - generacje

• Nissan Juke I - produkcja tej edycji przypadała na lata 2010-2019 (2011-2017 na rynek amerykański). Auto oferowało napęd na przód lub wszystkie koła (AWD), a o jego przeniesienie dbała 5- i 6-biegowa przekładnia manualna, 6-biegowa skrzynia półautomatyczna lub bezstopniowa przekładnia CVT.
• Nissan Juke II - druga generacja produkowana jest od 2019 roku jako 5-drzwiowy crossover z 6-biegową manualną skrzynią lub 7-biegową przekładnią automatyczną. W odróżnieniu od poprzednika napęd przekazywany jest wyłącznie na przód.

Nissan Juke - dane techniczne

To zgrabne auto z segmentu B jest technicznie powiązane z Nissanem Cube i Micrą oraz z Renault Clio.

Wymiary pojazdu:

• 4210 mm (długość);
• 1800 mm (szerokość);
• 1595 mm (wysokość);
• 2636 mm (rozstaw osi).

Masa to w zależności od wersji od 1257 do 1282 kg.

Nissan Juke - silniki

Pierwsza wersja oferowała sześć jednostek napędowych, z czego tylko jedna zasilana była olejem napędowym. Był to 1.5 dCi turbodiesel o mocy 110 KM.

Pozostałe silniki to benzyniaki. Mamy tu całą gamę znacząco różniących się wersji: 1.6 (94 KM), 1.6 (117 KM), 1.2 DIG-T (115 KM). To jednak nie wszystko, kierowcy lubiący bardziej dynamiczną jazdę, mają bowiem do dyspozycji jeszcze dwie mocne jednostki 1.6 DIG-T. Generują one odpowiednio 190 i 200 KM.