Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Nissan Pathfinder I Terenowy 3.5 Benzynowy 153KM 3498cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Nissan Pathfinder I Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4366 mm
Szerokość1689 mm
Wysokość1669 mm
Rozstaw osi2649 mm

Nissan Pathfinder I Terenowy - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.5 153KM Pojemność 3498cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1991 do 1995 roku
Pojemność skokowa3498 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika153 KM (113 kW) przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy266 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania-
Opony podstawowe218/50 R17; 255/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Nissan Pathfinder I Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)14.0 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1950 kg

Informacje o Nissan Pathfinder I Terenowy

Samochód osobowy należący do segmentu SUV (I generacja - kompaktowy SUV, II i III - średniej wielkości) produkowany przez japońską firmę Nissan od roku 1986. Gabarytowo plasuje się w gamie modeli producenta pomiędzy Murano a Armadą i Patrolem, cenowo zaś między Xterrą a Murano. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu Bushmaster i konkurent dla Toyoty 4Runner. Pierwsza generacja produkowana była w latach 1986-1995. Pod nazwą Pathfinder model rozprowadzany był wyłącznie na terenie Ameryki Północnej, w Europie znany był jako Nissan Terrano. Samochód występował w 2- i 4-drzwiowej wersji nadwozia. Moc przenoszona mogła być na oś tylną lub na obie osie. Do napędu służyły benzynowe silniki R4 (2,4 l) i V6 (3,0 l) oraz wysokoprężny motor R4 2.7 (wolnossący jak i turbodoładowany). Mogły zostać one połączone z 3- lub 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynią biegów. Druga generacja pojawiła się na rynku w roku 1996. Charakteryzowała się bardziej zaokrąglonymi kształtami nadwoz... (źródło Wikipedia)