Strona główna Katalog samochodów Nissan Pathfinder II Terenowy

Nissan Pathfinder II Terenowy – najważniejsze informacje

Produkcja od 1995 r. W katalogu 6 wersji silnikowych, od 131 do 253 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4530
szerokość, mm: 1840
wysokość, mm: 1750
rozstaw osi, mm: 2700
bagażnik, l: 435
miejsca: 5

Wersje silnikowe

Benzynowe 4

Diesle 2

Czytaj też: SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?

Reklama

Wymiary i bagażnik

Prześwit wynosi 210 mm. Bagażnik mieści 435 l, a po złożeniu kanapy 1670 l.

Długość	4530 mm
Szerokość	1840 mm
Wysokość	1750 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Rozstaw kół - przód	1520 mm
Rozstaw kół - tył	1525 mm
Zwis przedni	785 mm
Zwis tylny	1045 mm
Prześwit	210 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	975 mm
Długość siedziska przedniego	510 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	990 mm
Długość siedziska tylnego	455 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1670 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	435 l
Długość do oparcia tylnej kanapy	1030 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1810 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie od 14,2 do 15,7 l/100 km – dane dla 3 wersji silnikowych.

Raport spalania – Nissan Pathfinder II Terenowy

Czytaj też: 7-osobowe SUV-y za 50 000 zł. Jakie auto dla dużej rodziny?

O modelu Nissan Pathfinder

Samochód osobowy należący do segmentu SUV (I generacja - kompaktowy SUV, II i III - średniej wielkości) produkowany przez japońską firmę Nissan od roku 1986. Gabarytowo plasuje się w gamie modeli producenta pomiędzy Murano a Armadą i Patrolem, cenowo zaś między Xterrą a Murano. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu Bushmaster i konkurent dla Toyoty 4Runner. Pierwsza generacja produkowana była w latach 1986-1995. Pod nazwą Pathfinder model rozprowadzany był wyłącznie na terenie Ameryki Północnej, w Europie znany był jako Nissan Terrano. Samochód występował w 2- i 4-drzwiowej wersji nadwozia. Moc przenoszona mogła być na oś tylną lub na obie osie. Do napędu służyły benzynowe silniki R4 (2,4 l) i V6 (3,0 l) oraz wysokoprężny motor R4 2.7 (wolnossący jak i turbodoładowany). Mogły zostać one połączone z 3- lub 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynią biegów. Druga generacja pojawiła się na rynku w roku 1996.

Źródło: Wikipedia