Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modelu
Opel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4492 mm |
| Szerokość | 1688 mm |
| Wysokość | 1320 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1426 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1446 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 980 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 300 l |
Benzynowy 2.0 i 16V 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 i 16V 4x4 136KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 i 16V 4x4 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 i 4x4 115KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 i 8V 115KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 i Turbo 4x4 204KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.5 i V6 170KM Pojemność 2498 cm³ Rok produkcji od 1993 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1990 do 1994 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 196 Nm przy 4800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 86 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 195/60 R14; 205/50 R16; 205/55 R15 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wahacze skośne ze sprężynami śrubowymi |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 724 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1300 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1720 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 223 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 808 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1250 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1670 kg |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 1989 - 1997. W lipcu 1987 roku program otrzymał oficjalną aprobatę z wewnętrznym numerem projektu 2670. Został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1989 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej GM2900 współdzielonej m.in. z Oplem Vectra A, Saabem 900 II/9-3 I oraz 9-5. Auto zaprojektowane zostało przez jako usportowiona odmiana Vectry A. Pod względem mechanicznym Opel Calibra był blisko spokrewniony z pierwszą generacją Opla Vectry i został zaprojektowany przez Wayne'a Cherry'ego z General Motors i niemieckiego projektanta Erharda Schnella bezpośrednio pracującego pod nim. Charakterystycznym elementem pojazdu są wąskie eliptyczne reflektory przednie niemieckiej firmy Hella, oraz duże klosze tylnych lamp zespolonych hiszpańskiej marki Yorka, a także drzwi bez obramowania nad szybą oraz ostro opadająca powierzchnia tylnej szyby. Nadwozie pojazdu odznacza się... (źródło Wikipedia)
