Samochody, które wyginęły jak dodo
Te auta już prawie wyginęły. Sprawdź, czy nie masz któregoś w garażu.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4720 mm |
| Szerokość | 1722 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2668 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1447 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1472 mm |
| Prześwit | 140 mm |
Benzynowy 2.0 E 115KM Pojemność 1979 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 2.2 E 115KM Pojemność 2197 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.5 E 136KM Pojemność 2490 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.5 i 140KM Pojemność 2490 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 2.8 S 140KM Pojemność 2784 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 3.0 E 180KM Pojemność 2969 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 3.0 i 156KM Pojemność 2969 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 3.0 S 150KM Pojemność 2969 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej o nadwoziu hatchback produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny General Motors pod niemiecką marką Opel w latach 1978-1986. Nazwa „Monza” wywodzi się od zbudowanego w 1922 roku legendarnego, włoskiego toru wyścigowego Autodromo Nazionale di Monza. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem w 1977 roku. Auto zbudowane zostało jako sportowa wersja modelu Senator A na bazie tej samej płyty podłogowej oraz jako bezpośredni następca modelu Commodore coupé. Podstawową jednostką był sześciocylindrowy silnik benzynowy 2.8, zasilany gaźnikiem, generował moc 140 KM. Oferowano też większy silnik - o pojemności trzech litrów, w dwóch wariantach mocy: 150 KM i 180 KM. W 1981 roku jednostka 2.8S została zastąpiona przez 2.5E zasilaną wtryskiem paliwa, o mocy 136 KM. W 1982 roku auto przeszło kosmetyczną modernizacją. M.in. chromowane elementy zostały zastąpione plastikowymi, a przednie kieru... (źródło Wikipedia)
Te auta już prawie wyginęły. Sprawdź, czy nie masz któregoś w garażu.
Opel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
Opel Grandland to największy spośród oferowanych przez markę z Russelheim SUV-ów. Testujemy wariant z jednostką wysokoprężną pod maską.
Aktualna odsłona Opla Astry zaproponowana przez francusko-włosko-amerykański koncern motoryzacyjny Stellantis ma śmiałą stylistykę nadwozia i oryginalnie zaprojektowane wnętrze. W porównaniu do Peugeota 308, który jest przecież jej bratem bliźniakiem, Astra zwraca uwagę mniej przekombinowaną linią. Ten minimalizm w formie Opel tłumaczy zasadą stosowaną w niemieckim wzornictwie: „forma podąża za funkcją". Właśnie tę zasadę stosowali twórcy […]
Opel Astra K - czy wciąż warto ją kupić? Prześwietlamy dokładnie model i opisujemy jego historię. Zapraszamy
Opel Vectra C ciągle jest warte uwagi. Na co uważać przy zakupie używanego sedana Opla? Które silniki wybrać?
Opel Combo to najnowszy brat bliźniak Citroena Berlingo i Peugeota Partnera. Podobnie jak większość modeli koncernu PSA, Combo zyskał wersję całkowicie zeroemisyjną. Mieliśmy okazję pojeździć siedmiosobowym Combo-e XL, wypełnić go po dach różnościami i sprawdzić jego zużycie energii. Jak wypadł ten elektryczny kombivan? https://automotyw.com/mozna-juz-zamawiac-znamy-ceny-jest-nowy-opel-combo-e-cargo/ Opel Combo-e XL. Design, wnętrze i bagażnik Opel Combo, Opel Combo […]
W 2022 roku Opel obchodzi ważne jubileusze: firma od 160 lat oferuje innowacje w przystępnych cenach dla każdego, a jeden z jej największych bestsellerów kończy 40 lat. Premiera Opla Corsy w 1982 roku zrewolucjonizowała klasę małych samochodów, a obecna szósta generacja modelu cieszy się ogromnym wzięciem na rynku. W ubiegłym roku był to najpopularniejszy mały […]
