Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Opel Rekord D Coupe 1.9 S Benzynowy 90KM 1897cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Opel Rekord D Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc5
Długość4550 mm
Szerokość1754 mm
Wysokość1445 mm
Rozstaw osi2668 mm
Rozstaw kół - przód1412 mm
Rozstaw kół - tył1410 mm
Prześwit153 mm

Opel Rekord D Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.9 S 90KM Pojemność 1897cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1975 do 1977 roku
Pojemność skokowa1897 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika90 KM (66 kW)
Maksymalny moment obrotowy146 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka93 × 69.8 mm
Typ wtryskugaźnik
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne oparte na podwójnych wahaczach
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś z drążkiem panharda i sprężynami śrubowymi

Opel Rekord D Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Opel Rekord D Coupe

Samochód produkowany w latach 1953-1986, w różnych wersjach, przez firmę Opel. Nowa generacja została wprowadzona w marcu 1963 roku. Nowy Rekord był krótszy, a także szerszy od swojego poprzednika, zachowując jednak większy o 10 cm rozstaw osi. Rekord A łączył modne w owym czasie nadwozie i klasyczne silniki. Opel Rekord A został stworzony w USA w oparciu o model Chevrolet Chevy II (Nova). W Europie sprzedawał się znakomicie, pod względem sprzedaży przebijając swojego największego konkurenta, Forda Taunusa 17M. W wersji Caravan (kombi) posiadał tylko jedną parę drzwi, co jeszcze długo miało być wyróżnikiem wśród modeli Opla. Zastosowano tylną oś sztywną, na resorach. Paletę silników otwierał motor 1.5, o mocy 54 KM, opcjonalnie występował silnik 1.7, generujący 60 KM. Dla wersji coupe, oraz czterodrzwiowej limuzyny przygotowano silnik 1.7 S, o mocy 66 KM. W marcu 1964 dla odmian coupe, oraz limuzyny pojawiło się nowe źródło napędu, w postaci sześciocylindrowego silnika 2.6, o mocy 100 KM. Samoch... (źródło Wikipedia)