Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modelu
Opel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 3921 mm |
| Szerokość | 1685 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1905 mm |
| Wysokość | 1364 mm |
| Rozstaw osi | 2491 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1429 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1420 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 440 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 250 l |
Benzynowy 1.4 16V TWINPORT ECOTEC 90KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.8 16V ECOTEC 125KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.3 CDTI ECOTEC 70KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 1364 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 125 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Easytronic |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 750 km |
| Zasięg (autostrada) | 918 km |
| Zasięg (miasto) | 562 km |
| Emisja CO₂ | 144 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Kod silnika | Z14XEP |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 738 km |
| Zasięg (autostrada) | 900 km |
| Zasięg (miasto) | 556 km |
| Emisja CO₂ | 146 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Kod silnika | Z14XEP |
Samochód sportowy, a następnie coupe-cabriolet klasy aut miejskich produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 1994 - 2009. Opel Tigra I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Tigra powstała na bazie Opla Corsy B. Wykorzystano płytę podłogową, silniki, kokpit. Zaprojektowano natomiast całkowicie nowe nadwozie o linii coupé. Początkowo projekt zakładał zbudowanie małego dwuosobowego cabrio, jednak ostatecznie wycofano się z tego pomysłu, mimo zaawansowanych prac nad tym modelem. Skutkiem tego jest charakterystyczny kształt tylnej szyby, niespotykany w jakimkolwiek innym seryjnym samochodzie. Samochód został przedstawiony w 1993, a jego produkcję rozpoczęto na początku 1994. Tigra A była produkowana w latach 1994-2000, w Hiszpanii, w fabryce Opla w Saragossie. Wyprodukowano jej 250 728 sztuk. Dla samochodu dostępne były dwa silniki, oba benzynowe - 1.4 oraz 1.6 o mocy 90KM i 106KM. Były to silniki DOHC wyposażone w elektroniczny wtrysk paliwa. Dla silnika 1.4 była dostępna automatyc... (źródło Wikipedia)
