Test. Mercedes EQV 300 – nie tylko z i na lotnisko
Mercedes EQV 300 to nasze drugie dłuższe spotkanie z tym modelem. Tym razem test w zimowej aurze. Czy elektryczny van premium daje radę?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość | 2010 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2204 mm |
| Wysokość | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1627 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1600 mm |
| Zwis przedni | 878 mm |
| Zwis tylny | 803 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 4200 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1500 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1258 mm |
| Wysokość bagażnika | 1181 mm |
| Szerokość bagażnika | 1618 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1488 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2413 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 664 mm |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 1298 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 150 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.4 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 4956 mm |
Diesel 1.5 Diesel 102KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 1.5 Diesel 120KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 122KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 Diesel 144KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Diesel 2.0 Diesel 150KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 Diesel 177KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 177 KM (130 kW) przy 3750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/60 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/55 R17 |
| Felgi podstawowe | 7,00Jx17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 864 km |
| Emisja CO₂ | 213 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1838 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2300 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod marką Opel w latach 1999 do 2019 roku. Trzy generacje Zafiry przyniosły komercyjny sukces, sprzedano bowiem 2,7 miliona egzemplarzy pojazdu.
Pierwsza edycja nie spisała się najlepiej. Samochód przeszedł testy zderzeniowe (Euro NCAP 2001), uzyskując wynik ogólny na poziomie 22 pkt. Wiele rozwiązań postanowiono zmienić i już druga edycja, która zaliczyła testy w 2005 roku, w pełni zasłużyła na pięć gwiazdek. Wynik ogólny to 33 pkt, a poszczególne kategorie wyglądały następująco:
Wytrzymała kabina chroniła zarówno dorosłych, jak i dzieci we wszystkich strefach pojazdu.
Po pojawieniu się na rynku Zafiry C, w roku 2011 przeprowadzono testy, które auto zdało z wynikiem maksymalnych 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach to:
Opel Zafira A oferował cztery jednostki benzynowe, trzy wysokoprężne i jeden silnik zasilany gazem ziemnym (1.6 16V CNG o mocy 97 KM).
Druga generacja to pięć wersji silników benzynowych (105, 140, 150, 200 i 240 KM), cztery Diesle (1.7 CDTI o mocy 110 i 125 KM oraz 1.9 CDTI osiągający odpowiednio 120 i 150 KM). Ponadto kierowca miał do wyboru dwie jednostki zasilane gazem ziemnym (1.6 16V CNG o mocy 95 KM i 1.6 16V turbo CNG generujący 150 KM).
Trzecia edycja przyniosła niewielkie zmiany w palecie silnikowej Opla Zafiry. Do jednostek benzynowych, wysokoprężnych i CNG dołączył silnik 1.4 LPG, oferujący aż 140 KM. Wśród benzyniaków zakres proponowanych mocy wynosił od 115 do 200 KM w przypadku silnika 1.6 SIDI Turbo. Diesle oferowały od 110 do 195 KM w najmocniejszej wersji 2.0 DTR.
... (źródło Wikipedia)
