Strona główna Katalog samochodów Peugeot 2008 I SUV Facelifting 1.2 PureTech 130 KM

Peugeot 2008 I SUV Facelifting 1.2 PureTech 130 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1199 cm³, 130 KM. Produkowany: od 2016 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 130
moment obrotowy, Nm: 230
0–100 km/h, s: 9,0
prędkość maks., km/h: 203
spalanie średnie, l/100 km: 6,6
pojemność, cm³: 1199

Osiągi i spalanie

Moc 130 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 230 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 9,0 s, prędkość maksymalna 203 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	203 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	758 km
Emisja CO₂	110 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6,2

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	203 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,7 l/100 km
Spalanie w mieście	6,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	962 km
Zasięg (autostrada)	1064 km
Zasięg (miasto)	820 km
Emisja CO₂	120 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6,2

manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	30,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,1 l/100 km
Spalanie w mieście	6,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	1042 km
Zasięg (autostrada)	1220 km
Zasięg (miasto)	833 km
Emisja CO₂	110 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Peugeot 2008 I SUV Facelifting

Czytaj też: Test Peugeot 2008 Hybrid 145 KM - opinia po 5000 km

Silnik

Produkowany	od 2016 do 2019 roku
Pojemność skokowa	1199 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	130 KM (96 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	230 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	3
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	12

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	EAT6
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	195/60 R16
Opony opcjonalne	205/50 R17
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4159 mm
Szerokość	1739 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2004 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1829 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1556 mm
Rozstaw osi	2538 mm
Rozstaw kół - przód	1477 mm
Rozstaw kół - tył	1488 mm
Zwis przedni	820 mm
Zwis tylny	801 mm
Prześwit	165 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1194 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	350 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1040 mm
Wysokość progu załadowczego	600 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test Peugeot 2008 GT. "Więcej znaczy więcej"

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1160 kg
System start&stop	S&S

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1160 kg
System start&stop	S&S

manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1160 kg

Wersje silnikowe – Peugeot 2008 I SUV Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 4

O modelu Peugeot 2008

Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod francuską markę Peugeot od 2013 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 2008 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku. Pogłoski o stworzeniu miejskiego crossovera mającego pełnić podwyższony odpowiednik subkompaktowego modelu Peugeota krążyły jeszcze w czasie produkcji modelu 207, jednak dopiero po debiucie jego następcy francuski producent zdecydował się oficjalnie zaprezentować swoją odpowiedź na takie modele, jak Nissan Juke czy Opel Mokka. Francuski producent trafił w okres gwałtownego wzrostu popularności i wysypu nowości wśród crossoverów segmentu B, co okazało się gwarantem późniejszego sukcesu modelu. 2008 zastąpił w gamie Peugeota miejsce modelu 207 SW, którego produkcja z racji małej konkurencji i stosunkowo niskiej sprzedaży zwłaszcza na tle crossoverów przestała się opłacać.

Źródło: Wikipedia