Strona główna Katalog samochodów Peugeot 2008 I SUV Facelifting 1.6 BlueHDi 99 KM

Peugeot 2008 I SUV Facelifting 1.6 BlueHDi 99 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1560 cm³, 99 KM. Produkowany: od 2016 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 99
moment obrotowy, Nm: 254
0–100 km/h, s: 11,9
prędkość maks., km/h: 180
spalanie średnie, l/100 km: 3,6
pojemność, cm³: 1560

Osiągi i spalanie

Moc 99 KM przy 3750 obr/min, moment obrotowy 254 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 11,9 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD Euro 6
Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,9 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	33,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	3,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	3,3 l/100 km
Spalanie w mieście	4,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	1389 km
Zasięg (autostrada)	1515 km
Zasięg (miasto)	1220 km
Emisja CO₂	45 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	3,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	3,3 l/100 km
Spalanie w mieście	4,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	1351 km
Zasięg (autostrada)	1515 km
Zasięg (miasto)	1136 km
Emisja CO₂	97 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6,2

manualna 5 biegowa FWD Euro 6.2 · 5 biegów
Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	32,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	3,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	3,3 l/100 km
Spalanie w mieście	4,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	1351 km
Zasięg (autostrada)	1515 km
Zasięg (miasto)	1136 km
Emisja CO₂	97 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Peugeot 2008 I SUV Facelifting

Czytaj też: Test Peugeot 2008 Hybrid 145 KM - opinia po 5000 km

Silnik

Produkowany	od 2016 do 2019 roku
Pojemność skokowa	1560 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	99 KM (73 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	254 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD Euro 6
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	ETG6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD Euro 6.2 · 5 biegów
Rodzaj napędu	na przednią oś
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	195/60 R16
Opony opcjonalne	205/50 R17; 205/55 R16
Rozstaw śrub	4x108
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4159 mm
Szerokość	1739 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2004 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1829 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1556 mm
Rozstaw osi	2538 mm
Rozstaw kół - przód	1477 mm
Rozstaw kół - tył	1488 mm
Zwis przedni	820 mm
Zwis tylny	801 mm
Prześwit	165 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1194 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	350 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1040 mm
Wysokość progu załadowczego	600 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test Peugeot 2008 GT. "Więcej znaczy więcej"

Pozostałe dane

automatyczna FWD Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1195 kg
System start&stop	S&S

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1160 kg

manualna 5 biegowa FWD Euro 6.2 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1160 kg
System start&stop	S&S

Wersje silnikowe – Peugeot 2008 I SUV Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 4

O modelu Peugeot 2008

Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod francuską markę Peugeot od 2013 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 2008 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku. Pogłoski o stworzeniu miejskiego crossovera mającego pełnić podwyższony odpowiednik subkompaktowego modelu Peugeota krążyły jeszcze w czasie produkcji modelu 207, jednak dopiero po debiucie jego następcy francuski producent zdecydował się oficjalnie zaprezentować swoją odpowiedź na takie modele, jak Nissan Juke czy Opel Mokka. Francuski producent trafił w okres gwałtownego wzrostu popularności i wysypu nowości wśród crossoverów segmentu B, co okazało się gwarantem późniejszego sukcesu modelu. 2008 zastąpił w gamie Peugeota miejsce modelu 207 SW, którego produkcja z racji małej konkurencji i stosunkowo niskiej sprzedaży zwłaszcza na tle crossoverów przestała się opłacać.

Źródło: Wikipedia