Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 206 Hatchback 5d plus 1.4 Benzynowy 70KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 2.1

Dane Techniczne Peugeot 206 Hatchback 5d plus

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość3872 mm
Szerokość1669 mm
Wysokość1453 mm
Rozstaw osi2443 mm
Rozstaw kół - przód1445 mm
Rozstaw kół - tył1417 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1130 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)245 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Peugeot 206 Hatchback 5d plus - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.4 70KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2010 do 2011 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika70 KM (51 kW)
Stopień sprężania-
Pojemność skokowa-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Peugeot 206 Hatchback 5d plus - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Peugeot 206 Hatchback 5d plus

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1998 - 2009. Auto zostało zaprezentowane w 1998 roku jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback. Na początku oferowano je z silnikami benzynowymi o pojemnościach: 1124 (60 KM), 1360 (75 KM) i 1560 cm³ (90 KM), oraz silnikiem Diesla 1868 cm³ i mocy 70 KM. Rok później dołączyła wersja sportowa nazwana S16 z silnikiem o pojemności 1997 cm³ i mocy 135 KM, oraz 2-drzwiowe cabrio-coupe z elektrycznie składanym, dzielonym, sztywnym dachem, zwane CC. Ten sam silnik otrzymała limitowana wersja GT (Grand Tourisme), która została wyprodukowana po to, aby można było homologować model 206 jako auto rajdowe klasy WRC. Wersja ta była dłuższa od standardowej 206-tki dzięki zmienionym zderzakom, było to wymagane przepisami, które mówiły, że auta WRC muszą mieć minimum 4 metry długości. Każdy z 4000 wyprodukowanych egzemplarzy posiadał tabliczki z indywidualnym numerem seryjnym na słupku B. W 2000 roku do silnika Diesla 1,9 l dołąc... (źródło Wikipedia)