Filtr cząstek stałych, DPF, FAP, GPF. Do czego służy? Jak o niego dbać?
Filtr cząstek stałych jeszcze kilkanaście lat temu spędzał sen z oczu powiek właścicieli diesli. Dziś jest powszechny, ale też oswojony.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3962 mm |
| Szerokość | 1739 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2004 mm |
| Rozstaw osi | 2538 mm |
| Wysokość | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 611 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.2 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.3 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.5 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.8 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.4 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.2 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 5.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 3.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.1 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 3.6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 5.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 3.9 l/100km |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2012 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 208 I został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 roku. Pojazd zastąpił w ofercie model 207 produkowany od 2006 roku. Na tle poprzednika, 208 zyskało inne, bardziej krągłe proporcje nadwozia. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy zastosowano też awangardowy projekt deski rozdzielczej wyróżniający się wysuniętymi zegarami względem kierownicy - tzw. i-Cockpit. Samochód trafił do sprzedaży w połowie 2012 roku. W palecie silników znajdują się dwa trzycylindrowe motory - 1.0 i 1.2, których moc wynosi odpowiednio 68 i 82 KM. Oferowany jest także silnik 1.4 VTi o mocy 95 KM oraz 1.6 VTi o mocy 120 KM. Szczytowy silnik to turbodoładowana jednostka 1.6 THP, rozwijająca moc 156 KM, a w wersji GTi 200 KM. W palecie silników wysokoprężnych znajduje się wersja 1.4 HDi o mocy 82 KM, która w specyfikacji ... (źródło Wikipedia)
