Top 20 najlepiej oceniane auta używane do 50000 zł
Jakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. My proponujemy 20 modeli.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 4055 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4155 mm |
| Szerokość | 1765 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1960 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1765 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3611 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 2989 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2006 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1773 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1500 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1500 mm |
| Zwis przedni | 825 mm |
| Zwis tylny | 690 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 640 mm |
| Długość kolumny kierownicy | 720 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 885 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 886 mm |
| Długość siedziska przedniego | 563 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 812 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 857 mm |
| Długość siedziska tylnego | 541 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1382 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1350 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1360 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1319 mm |
| Zakres przesuwania foteli przednich | 239 mm |
| Wysokość siedziska przedniego | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 311 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1018 mm |
| Wysokość bagażnika | 536 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1035 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1983 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 102KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 1.2 PureTech 130KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 1.2 PureTech 75KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 1.5 BlueHDI 102KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1199 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 102 KM (75 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 205 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | EAT8 |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.8 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 32.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 44 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 746 km |
| Zasięg (autostrada) | 863 km |
| Zasięg (miasto) | 587 km |
| Emisja CO₂ | 134 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1090 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1625 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 31.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 44 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 786 km |
| Zasięg (autostrada) | 917 km |
| Zasięg (miasto) | 611 km |
| Emisja CO₂ | 127 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1090 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1595 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2012 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 208 I został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 roku. Pojazd zastąpił w ofercie model 207 produkowany od 2006 roku. Na tle poprzednika, 208 zyskało inne, bardziej krągłe proporcje nadwozia. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy zastosowano też awangardowy projekt deski rozdzielczej wyróżniający się wysuniętymi zegarami względem kierownicy - tzw. i-Cockpit. Samochód trafił do sprzedaży w połowie 2012 roku. W palecie silników znajdują się dwa trzycylindrowe motory - 1.0 i 1.2, których moc wynosi odpowiednio 68 i 82 KM. Oferowany jest także silnik 1.4 VTi o mocy 95 KM oraz 1.6 VTi o mocy 120 KM. Szczytowy silnik to turbodoładowana jednostka 1.6 THP, rozwijająca moc 156 KM, a w wersji GTi 200 KM. W palecie silników wysokoprężnych znajduje się wersja 1.4 HDi o mocy 82 KM, która w specyfikacji ... (źródło Wikipedia)
