Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkie
Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie.…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4447 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4566 mm |
| Szerokość | 1841 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2098 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1906 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3617 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 10 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.1 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5 l/100km |
Peugeot 3008 to SUV klasy C (debiutujący z nadwoziem cossovera) na targach w motoryzacyjnych w Genewie, w 2009 roku. Samochód w swojej obecnej formie produkowany jest we Francji, Namibii, Malezji i Chinach. Auto oferuje napęd wyłącznie na przednią oś. Klienci mogą wybierać pomiędzy 5 i 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegowym automatem. Samochód waży ok. 1,5 tony. Zbiornik paliwa ma 60 litrów pojemności, a bagażnik może pomieści 591 litrów.
Peugeot 3008 cechuje się dużym bezpieczeństwem. Potwierdzają to dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP, w których pierwsza wersja pojazdu zdobyła ocenę 5 z 5 możliwych gwiazdek.
Druga generacja pojazdu w produkcji znajduje się od 2016 roku. Występuje jedynie w 6 wersjach napędowych. Peugeot 3008 oferuje silniki benzynowe: 1.2 PureTech 130 i 1.6 THP 165. Klienci mogą zdecydować również na diesle: 1.5 BlueHDI 130 1.6, BlueHDi 100/115/120 i 2.0 BlueHDi 136/150/180. Istnieje możliwość wyposażenia samochodu w napęd hybrydowy 1.6 THP 165.
Sylwetka SUVa jest spójna z pozostałymi samochodami ze współczesnej oferty francuskiego producenta. Nie sposób pomylić go z autem innej marki. Na pierwszy rzut oka widać, że to nowy Peugeot: charakterystyczne, drapieżne reflektory i światła tylne tworzące jeden pas. Uwagę przykuwa również wnętrze (i-cockpit) z czytelnymi zegarami, umieszczonymi powyżej keirownicy. Nie zabrakło również obowiązkowego obecnie ekranu służącego do kontroli multimediów, klimatyzacji i nawigacji.
Peugeot 3008 został zwycięzcą w konkursie Car of the Year w 2017 roku, wygrywając z konstrukcjami takimi jak Alfa Romeo Giulia i Mercedesem klasy E.
Kabina samochodu jest przestronna i z powodzeniem mieści 5 osób. Żadnych zastrzeżeń nie budzi jakość wyposażenia i wykończenia poszczególnych elementów i jest adekwatna dla segmentu C. Auto cieszy się powodzeniem i dobrymi opiniami wśród posiadaczy. Chwalą oni bezproblemowe podjeżdżanie pod krawężniki oraz charakterystyczny dla Peugeotów brak rdzy. 3008 wygodnie się prowadzi i nie przechyla na zakrętach, co zdarza się wśród innych samochodów o podobnych gabarytach.
Wśród wad kierowcy wymieniają niską moc samochodu, zwłaszcza w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów. Duża przednia szyba sprzyja nagrzewaniu się wnętrza, co sprawia spory dyskomfort, jeśli samochód zostanie zostanie wystawiony na działanie promieni słonecznych nawet przez krótki czas. Brakuje także widoczności przy wykonywaniu manewrów na biegu wstecznym. Prowadzenie auta utrudniają grube słupki B i C.
... (źródło Wikipedia)
