Dane techniczne
moc, KM 136
moment obrotowy, Nm 190
spalanie średnie, l/100 km 8,3
pojemność, cm³ 1997 Osiągi i spalanie Moc 136 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 190 Nm przy 4100 obr/min. Skrzynia automatyczna (4 biegi), napęd na przednią oś.
automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi Średnie spalanie (cykl mieszany) 8,3 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,0 l/100 km Spalanie w mieście 12,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 60 l Zasięg (cykl mieszany) 723 km Zasięg (autostrada) 1000 km Zasięg (miasto) 484 km Emisja CO₂ 198 g/km
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów Prędkość maksymalna 205 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,1 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,2 l/100 km Spalanie w mieście 10,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 60 l Zasięg (cykl mieszany) 759 km Zasięg (autostrada) 968 km Zasięg (miasto) 550 km Emisja CO₂ 188 g/km
Raport spalania – Peugeot 307 I Hatchback
Czytaj też: Jaki kompakt za 15000 zł z pancernym benzyniakiem? To wymierający gatunekSilnik Produkowany od 2001 do 2005 roku Pojemność skokowa 1997 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 6000 obr/min Maksymalny moment obrotowy 190 Nm przy 4100 obr/min Montaż silnika z przodu, poprzecznie Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 11,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 85 × 88 mm Zapłon iskrowy Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 4 Rodzaj napędu na przednią oś
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 5 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 205/55 R16 Opony opcjonalne 205/50 R17 Rozstaw śrub 4x108 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny MacPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) belka skrętna z wahaczami Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4202 mm Szerokość 1730 mm Wysokość 1510 mm Rozstaw osi 2608 mm Rozstaw kół - przód 1505 mm Rozstaw kół - tył 1489 mm Zwis przedni 878 mm Zwis tylny 716 mm Długość kolumny kierownicy 660 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 524 mm Odległość oparcia przedniego od komory silnika 1036 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1019 mm Długość siedziska przedniego 530 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 955 mm Długość siedziska tylnego 509 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1410 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1380 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1429 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1467 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1328 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 340 l Wysokość bagażnika 827 mm Szerokość bagażnika 1036 mm Długość do oparcia tylnej kanapy 752 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Marzec 2022Pozostałe dane automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1313 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1738 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1300 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 656 kg Maksymalny nacisk na hak 60 kg
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1277 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1702 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1300 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 638 kg Maksymalny nacisk na hak 60 kg Pojemność akumulatora 50 Ah
Wersje silnikowe – Peugeot 307 I Hatchback O modelu Peugeot 307 Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 2001-2011. Auto pojawiło się na rynku w 2001 roku i zostało uznane za Samochód Roku 2002 (European Car of the Year). W 2002 roku zaprezentowano wersję kombi zwaną Break oraz lepiej wyposażoną wersję SW ze szklanym dachem, trzema oddzielnymi i wyjmowanymi fotelami w drugim rzędzie. Wersja SW była rejestrowana na 7 miejsc z opcjonalnymi dwoma wyjmowanymi fotelami w trzecim rzędzie, pozwalającymi zrobić z niej prawdziwego miniwana. Wersja SW posiadała srebrne klamki i relingi dachowe, a wersja kombi klamki w kolorze nadwozia i czarne relingi. Peugeot 307 SW mógł mieć też mocniejszy silnik benzynowy 2.0 l, 138 KM niedostępny dla wersji kombi. Zarówno Peugeot 307 kombi jak i SW mają o 100 mm większy rozstaw osi od pozostałych wersji. W 2003 roku pojawił się Peugeot 307 CC, czyli wersja cabrio-coupe ze składanym, dzielonym sztywnym dachem, chowanym pod pokrywą bagażnika.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021 Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopł… Peugeot – francuska marka ma już 210 lat Marka Peugeot istnieje już 210 lat. Jej rozpoznawalność na całym świecie to zasługa uporu Armanda Peugeota - … Najlepsze używane kompakty do LPG Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową "dog… Silniki bez dwumasy. Można sporo zaoszczędzić Pomimo nagonki na silniki diesla, wciąż cieszą się one zainteresowaniem - zwłaszcza na rynku wtórnym. Cenimy … Nowy Peugeot 408 - wszystko, co o nim wiemy Peugeot 408 to świeże auto na naszym rynku, które można już oficjalnie zamawiać. Odnotowujemy wszystko co wie… Volkswagen, Stellantis, Tesla - te trzy firmy rządzą elektrykami w Europie Stellantis wyprzedził Teslę, na pozycji lidera wciąż Volkswagen, jednak koniec pandemii w Chinach może zmieni… 
Czytaj też: Jaki kompakt za 15000 zł z pancernym benzyniakiem? To wymierający gatunek
Czytaj też: Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Marzec 2022
Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopł…
Peugeot – francuska marka ma już 210 latMarka Peugeot istnieje już 210 lat. Jej rozpoznawalność na całym świecie to zasługa uporu Armanda Peugeota - …
Najlepsze używane kompakty do LPGJakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową "dog…
Silniki bez dwumasy. Można sporo zaoszczędzićPomimo nagonki na silniki diesla, wciąż cieszą się one zainteresowaniem - zwłaszcza na rynku wtórnym. Cenimy …
Nowy Peugeot 408 - wszystko, co o nim wiemyPeugeot 408 to świeże auto na naszym rynku, które można już oficjalnie zamawiać. Odnotowujemy wszystko co wie…
Volkswagen, Stellantis, Tesla - te trzy firmy rządzą elektrykami w EuropieStellantis wyprzedził Teslę, na pozycji lidera wciąż Volkswagen, jednak koniec pandemii w Chinach może zmieni…