Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 308 I CC 1.6 THP 156 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1598 cm³, 156 KM. Produkowany: od 2009 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM
156
moment obrotowy, Nm
240
0–100 km/h, s
9,8
prędkość maks., km/h
212
spalanie średnie, l/100 km
7,7
pojemność, cm³
1598

Osiągi i spalanie

Moc 156 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 1400 obr/min. Do 100 km/h w 9,8 s, prędkość maksymalna 212 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna212 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)779 km
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)833 km
Czytaj też: Test Peugeota 308 1.5 BlueHDI 130 KM. Czy warto kupić diesla?

Silnik

Produkowanyod 2009 do 2011 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
156 KM (115 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy240 Nm przy 1400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka77 × 85,8 mm
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość4440 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)403 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)226 l
Czytaj też: Test. VW Golf eHybrid vs Peugeot 308 Hybrid 225. Która hybryda plug-in jest lepsza?

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1530 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1970 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1270 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak64 kg
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1515 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1940 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak64 kg

Wersje silnikowe – Peugeot 308 I CC

O modelu Peugeot 308

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2007 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 308 I zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Jest oferowany z szeroką gamą silników. Do wyboru są jednostki benzynowe 1.4 (95 KM), 1.6 (120 KM) oraz 1.6 THP w trzech wersjach mocy (150, 175 i 200 KM), a także diesle 1.6 (90 KM i 110 KM) i 2.0 (136 i 163 KM). W porównaniu z poprzednim modelem 307 nowy Peugeot ma ten sam rozstaw osi (2608 mm), ale jednocześnie jest od niego dłuższy - o 74 mm (4276 mm) i szerszy - o 85 mm (1815 mm), co zaowocowało większą ilością miejsca dla pasażerów. Początkowo można było kupić dwie wersje hatchbacków - 3- i 5-drzwiową. W kwietniu 2008 roku dołączył do nich model kombi 308 SW, a w marcu 2009 roku 308 CC (Coupé Cabrio). W 2009 roku zaprezentowano seryjną wersję Peugeota RCZ. W 2011 roku auto przeszło pierwszy facelifting. Zmieniono wlot powietrza, dodano światła do jazdy dziennej.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły