Top 10 auto dla kobiety – nowe modele
Auto dla kobiety, jakie musi być? Męska część naszej redakcji nie typowała. Oddaliśmy głos kobietom i jedynie komentujemy ich wybór.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4398 mm |
| Szerokość | 1714 mm |
| Wysokość | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2669 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1450 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1443 mm |
| Zwis przedni | 817 mm |
| Zwis tylny | 912 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 744 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 425 l |
Benzynowy 1.4 75KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.6 89KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.8 101KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 121KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 4x4 121KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 1.9 D 64KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1992 do 1996 roku |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 121 KM (89 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1987 - 1996 oraz od 1992 roku na licencji. Peugeot na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych reprezentowany był w klasie średniej przez dwa modele samochodów. Mniejszym był Peugeot 305, a większym 505. Pierwszy był czymś pośrednim pomiędzy klasą kompaktową a średnią, a drugi plasował się pomiędzy klasą średnią a średnią-wyższą, reprezentowaną przez model 604. Oba te modele docelowo zastąpił zaprezentowany w 1987 roku Peugeot 405 w wersji sedan. W 1997 roku Peugeot 405 został zastąpiony przez nowego Peugeota 406. Peugeot 405 został zaprojektowany przez biuro projektowe Pininfarina. Dostępny był w wersji przystosowanej do ruchu prawostronnego jak i lewostronnego. Auto oferowane było jako sedan i kombi z napędem na przednie lub cztery koła. W 1988 roku uznany za Samochód Roku. Samochód produkowano krótkotrwale w latach 1993 - 1995 w FSC Lublin 1w wersjach z silnikami 1,4(75 KM) i 1,6(89 KM),oraz 1,8i(101 ... (źródło Wikipedia)
