Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4898 mm |
Szerokość | 1730 mm |
Wysokość | 1540 mm |
Rozstaw osi | 2900 mm |
Rozstaw kół - przód | 1470 mm |
Rozstaw kół - tył | 1400 mm |
Zwis przedni | 773 mm |
Zwis tylny | 1225 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2240 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1120 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1155 mm |
Wysokość bagażnika | 825 mm |
Benzynowy 2.0 82KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 2.0 94KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 2.0 98KM Pojemność 1971 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.2 114KM Pojemność 2165 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.2 GTI 122KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Diesel 2.3 D 80KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Diesel 2.5 D 70KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Diesel 2.5 D 75KM Pojemność 2498 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1985 do 1987 roku |
Pojemność skokowa | 1971 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 98 KM (72 kW) przy 5200 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 181 Nm |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 2 |
Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
Typ wtrysku | gaźnik |
Opony podstawowe | 185/65 R14 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 168 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.8 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 9.3 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 778 km |
Zasięg (miasto) | 753 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1300 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1980 kg |
Produkowany był przez francuską firmę Peugeot między 1979 a 1992 rokiem. Następca Peugeota 504 produkowany był w wersji sedan oraz Break (pięciomiejscowe kombi) i Familiale (ośmiomiejscowe kombi). Stylizacja była podobna do modelu 504. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1980 samochód zajął 3. pozycję (za Lancią Deltą i Oplem Kadettem D). Peugeot 505 chwalony jest za trwałość zawieszenia, trakcję i komfort podróży, szczególnie na nieutwardzonych nawierzchniach; być może było to jedną z przyczyn jego popularności w mniej rozwiniętych państwach. Nadal jest samochodem często spotykanym w krajach afrykańskich. Firma Dangel stworzyła jego wersję z napędem 4x4 (kilkadziesiąt sztuk), która była dostępna z jednym z dwóch silników: turbodieslem z intercoolerem o mocy 110 KM (81 kW) oraz z silnikiem benzynowym o pojemności 2,2 litra o mocy 130 KM (96 kW). Wersja z napędem na cztery koła miała także krótsze przełożenia skrzyni biegów. Od 1985 roku model ten został poddany facelifting-owi, włącznie... (źródło Wikipedia)