Peugeot 604 Sedan – najważniejsze informacje
Produkcja od 1975 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 80 do 155 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4720
- szerokość, mm
- 1770
- wysokość, mm
- 1430
- rozstaw osi, mm
- 2800
- bagażnik, l
- 498
- miejsca
- 5

Wersje silnikowe
Benzynowe 3
Diesle 2
Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Wymiary i bagażnik
Bagażnik mieści 498 l.
| Długość | 4720 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1490 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1430 mm |
| Zwis przedni | 760 mm |
| Zwis tylny | 1160 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 860 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 820 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 498 l |
| Wysokość bagażnika | 450 mm |
| Szerokość bagażnika | 1330 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 830 mm |
Spalanie
Brak danych o spalaniu dla wersji tego nadwozia.
Czytaj też: Peugeot modele 2026 — ranking który zaskoczy każdegoO modelu Peugeot 604
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Peugeot latach 1975 - 1985. Samochód został zaprojektowany przez studio Pininfarina, a następnie pokazany na targach samochodowych w Genewie w marcu 1975 roku. Do salonów trafił kilka miesięcy później - we wrześniu. Samochód został zbudowany na podwoziu Peugeota 504 oraz wyposażony w silnik o pojemności 2,7 l wspólnej produkcji Volvo i Renault. Premiera modelu 604 była ponownym wejściem na rynek samochodów luksusowych po ponad 40-letniej przerwie. Model ten jednak nie zdobył popularności, już w latach 70. odnoszono się do niego krytycznie z racji nienowoczesnej stylistyki, braku nowatorskich rozwiązań technicznych czy problemów z rdzą. Ponadto premiera modelu zbiegła się z kryzysem energetycznym we Francji, przez co nieprzychylnie patrzono na samochody wyposażone w spore jednostki napędowe. Nawet wprowadzenie do palety silnikowej bardziej ekonomicznych silników nie uratowało sytuacji.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test Peugeot 2008 Hybrid 145 KM - opinia po 5000 km1. Układ miękkiej hybrydy fot. Łukasz Walkiewicz Peugeot 2008 Hybrid 145 KM to jedna z najciekawszych propozy…
10 najważniejszych rzeczy o Peugeot 3008 HybridNowy Peugeot 3008 w wersji hybrydowej to propozycja dla kierowców szukających komfortu i kompromisu między tr…
Peugeot e-208: 10 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedziećPeugeot e-208 to w pełni elektryczna wersja popularnego miejskiego hatchbacka francuskiej marki. Przedstawiam…
Peugeot e-2008. Byłby prawie idealny, niestety jest elektrycznyPeugeot e-2008 to samochód, który doskonale odnajduje się w miejskiej dżungli. Zwinny jak kot, lekki w prowad…
Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkiePrzekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie…
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 KM. TestByć może to właśnie w takich samochodach trzeba upatrywać przyszłości motoryzacji. Połączenie SUV-a z liftbac…