Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 807 Tepee 2.0 HDi FAP Diesel 163KM 1997cm³ - najważniejsze informacje

Peugeot logo

Ocena Redakcji: 4

Dane Techniczne Peugeot 807 Tepee

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc7
Średnica zawracania12.1 m
Promień skrętu6.0 m
Długość4727 mm
Szerokość1854 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2194 mm
Wysokość1752 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1880 mm
Rozstaw osi2823 mm
Rozstaw kół - przód1570 mm
Rozstaw kół - tył1548 mm
Zwis przedni1013 mm
Zwis tylny891 mm
Prześwit145 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1680 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1686 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1530 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1600 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2048 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)830 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1168 mm
Wysokość bagażnika1000 mm
Szerokość bagażnika1225 mm
Wysokość progu załadowczego590 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Peugeot 807 Tepee - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 HDi FAP 163KM Pojemność 1997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2009 do 2014 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika163 KM (120 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy340 Nm przy 2000 obr/min
Stopień sprężania-
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Peugeot 807 Tepee - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna196 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.9 l/100km
Spalanie w mieście9.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)1111 km
Zasięg (autostrada)1356 km
Zasięg (miasto)842 km
Norma emisji spalinEuro 5
Emisja CO₂-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1790 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2590 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna203 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.0 l/100km
Spalanie w mieście7.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)1356 km
Zasięg (autostrada)1600 km
Zasięg (miasto)1081 km
Norma emisji spalinEuro 5
Emisja CO₂-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1770 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2530 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Peugeot 807 Tepee

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot we współpracy z Citroënem, Fiatem i Lancią w latach 2002 - 2014. Peugeot 807 jest bezpośrednim następcą modelu 806 - również produkowanego w kooperacji z Fiatem. W tym samym zakładzie jest produkowany konstrukcyjnie powiązany z 807 użytkowy model Peugeot Expert II. ... (źródło Wikipedia)

Rodzinne auto do 20000 zł. Co kupić?

Każdego roku Polski napływa około miliona aut z importu. Tak ogromna pula pozwala przebierać w ogłoszeniach niczym w ulęgałkach. Zwłaszcza jeśli naszym celem jest rodzinne auto do 20000 zł. W tym aspekcie ważne są takie cechy jak funkcjonalność, bezpieczeństwo i akceptowalne koszty eksploatacji. Sprawdziliśmy, co ciekawego oferuje rynek wtórny. Niepodważalną gwiazdą pośród importowanych aut jest […]

Test Peugeot 2008 Hybrid 145 KM - opinia po 5000 km

1. Układ miękkiej hybrydy fot. Łukasz Walkiewicz Peugeot 2008 Hybrid 145 KM to jedna z najciekawszych propozycji w segmencie kompaktowych SUV-ów z napędem hybrydowym. Ten francuski crossover łączy w sobie dynamiczne osiągi z oszczędnym spalaniem, oferując kierowcom kompromis między wydajnością a ekologią. W naszym szczegółowym teście sprawdziliśmy, jak sprawdza się w codziennym użytkowaniu system mild-hybrid […]

10 najważniejszych rzeczy o Peugeot 3008 Hybrid

Nowy Peugeot 3008 w wersji hybrydowej to propozycja dla kierowców szukających komfortu i kompromisu między tradycją, a ekologią. Oto najważniejsze informacje, które warto wiedzieć przed zakupem. 1. Technologia mild hybrid 48V Peugeot 3008 Hybrid 145 ma pod maską miękką hybrydę. Wykorzystuje do tego urządzenie elektryczne 48V o pojemności zaledwie 0,4 kWh i masie 12,1 kg. […]

Peugeot e-208: 10 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedzieć

Peugeot e-208 to w pełni elektryczna wersja popularnego miejskiego hatchbacka francuskiej marki. Przedstawiamy 10 głównych rzeczy, które warto wiedzieć o tym aucie przed zakupem. 1. Dwa warianty mocy do wyboru fot. Peugeot Peugeot e-208 jest dostępny w dwóch wersjach silnikowych. Podstawowa wersja ma 136 KM (100 kW) i moment obrotowy 260 Nm, natomiast mocniejszy wariant […]

Peugeot e-2008. Byłby prawie idealny, niestety jest elektryczny

Peugeot e-2008 to samochód, który doskonale odnajduje się w miejskiej dżungli. Zwinny jak kot, lekki w prowadzeniu i sprytny w parkowaniu. fot. Peugeot Peugeot e-2008 GT to nowa wersja elektrycznego crossovera Peugeota, dostępna w ulepszonej wersji z mocą 156 KM i akumulatorem 54 kWh. Wizualnie e-2008 niewiele różni się od swojego spalinowego odpowiednika, a kierunek […]

Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkie

Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie. W 2023 ranking sprzedaży w Polsce zdominowały: Toyota, Skoda oraz Kia. Genezy należy szukać historycznie w zawodności elektryki francuskich aut, co dawniej wynikało w dużej mierze z zaawansowanych, lecz nie zawsze dopracowanych rozwiązań. W winach i serach […]