Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4204 mm |
Szerokość | 1524 mm |
Wysokość | 1410 mm |
Rozstaw osi | 2267 mm |
Rozstaw kół - przód | 1251 mm |
Rozstaw kół - tył | 1219 mm |
Benzynowy 1.0 43KM Pojemność 956 cm³ Rok produkcji od 1965 >
Benzynowy 1.1 50KM Pojemność 1108 cm³ Rok produkcji od 1965 >
Benzynowy 1.1 60KM Pojemność 1108 cm³ Rok produkcji od 1967 >
Benzynowy 1.1 90KM Pojemność 1100 cm³ Rok produkcji od 1965 >
Benzynowy 1.3 103KM Pojemność 1255 cm³ Rok produkcji od 1967 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1965 do 1971 roku |
Pojemność skokowa | 956 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 43 KM (32 kW) przy 5200 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 75 Nm przy 2500 obr/min |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 65 × 72 mm |
Typ wtrysku | gaźnik |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Kompaktowe samochody produkowane przez francuski koncern Renault w latach 60. oraz 70. XX wieku. Produkcja R8 została uruchomiona w roku 1962, R10 (lepiej wyposażonej wersji R8) natomiast w 1965 r. Produkcja jak i sprzedaż obydwu modeli została zakończona we Francji w roku 1971. Na terenie Bułgarii produkcję zakończono rok wcześniej, w Hiszpanii dopiero w roku 1976. W Rumunii 8 produkowany był na licencji jako Dacia 1100 w latach 1968-1971. Stylistyka modelu Renault nawiązuje do przednionapędowego prototypu Alfy Romeo - tipo 103, spowodowane to było relacjami biznesowymi w jakich znajdowały się Renault i Alfa Romeo w latach 50. oraz 60. Renault wprowadzał na rynek samochody Alfy Romeo, zaś Alfa Romeo produkowała model Dauphine (1959-1964), Ondine (lepiej wyposażoną wersję Dauphine) (1961-1962) oraz R4 na licencji we Włoszech (1962-1964). Łącznie przez włoskiego producenta wyprodukowanych zostało 70 502 egzemplarzy Dauphine/Ondine oraz 41 809 R4. R8 (model... (źródło Wikipedia)