Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault 19 II Hatchback 1.9 DT 92 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1870 cm³, 92 KM. Produkowany: od 1992 do 1995 roku.

Dane techniczne

moc, KM
92
moment obrotowy, Nm
175
0–100 km/h, s
11,3
prędkość maks., km/h
184
spalanie średnie, l/100 km
5,8
pojemność, cm³
1870

Osiągi i spalanie

Moc 92 KM przy 4250 obr/min, moment obrotowy 175 Nm przy 2250 obr/min. Do 100 km/h w 11,3 s, prędkość maksymalna 184 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna184 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)948 km
Czytaj też: Wielki koncern poddał się. Skoda kończy epokę - ranking modeli

Silnik

Produkowanyod 1992 do 1995 roku
Pojemność skokowa1870 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika92 KM (68 kW) przy 4250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy175 Nm przy 2250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania21,0:1

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe175/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość4162 mm
Szerokość1696 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1970 mm
Wysokość1412 mm
Rozstaw osi2544 mm
Rozstaw kół - przód1426 mm
Rozstaw kół - tył1417 mm
Zwis przedni813 mm
Zwis tylny805 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)865 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)386 l
Czytaj też: Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1020 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1525 kg

Wersje silnikowe – Renault 19 II Hatchback

O modelu Renault 19

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1988 - 2001. Renault 19 był rezultatem programu rozwojowego nazwanego X53, którego zadaniem było stworzenie nowego samochodu skierowanego dla średniej klasy europejskiej 'M1'. Projekt rozpoczęto w październiku 1984 roku i już w lipcu 1985 zakończono projektowanie karoserii. Pięć miesięcy później zakończono projekt deski rozdzielczej. Do kwietnia 1986 pracowano nad projektem wnętrza i kiedy R-19 wszedł do produkcji w maju 1988 odbył więcej niż 7,5 milionów kilometrów testów sprawdzających technologię, wytrzymałość i niezawodność pojazdu. Projekt Renault 19 był dziełem ekipy Renault Design we współpracy z Giorgio Giugiaro, znanego włoskiego projektanta. Zamierzeniem było zaprojektowanie samochodu tak aerodynamicznego, jak to tylko możliwe w klasie samochodów kompaktowych. Rezultaty badań w tunelu aerodynamicznym udowodniły, że pojazd osiągnął opór aerodynamiczny 0,31 Cx.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły