Strona główna Katalog samochodów Renault Safrane II Hatchback 2.5 20V 168 KM

Renault Safrane II Hatchback 2.5 20V 168 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2435 cm³, 168 KM. Produkowany: od 1996 do 2002 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 168
moment obrotowy, Nm: 211
0–100 km/h, s: 10,2
prędkość maks., km/h: 215
spalanie średnie, l/100 km: 10,8
pojemność, cm³: 2435

Osiągi i spalanie

Moc 168 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 211 Nm przy 4600 obr/min. Do 100 km/h w 10,2 s, prędkość maksymalna 215 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna	215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	10,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8,1 l/100 km
Spalanie w mieście	15,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	741 km
Zasięg (autostrada)	988 km
Zasięg (miasto)	523 km

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	10,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,6 l/100 km
Spalanie w mieście	14,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	777 km
Zasięg (autostrada)	1053 km
Zasięg (miasto)	541 km

Raport spalania – Renault Safrane II Hatchback

Czytaj też: Auto do upalania za max 5 000 zł

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 1996 do 2002 roku
Pojemność skokowa	2435 cm³
Typ silnika	benzynowy
168 KM (124 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	211 Nm przy 4600 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	5
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	20
Stopień sprężania	11,0:1
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	195/65 R15
205/50 R17; 205/55 R16; 205/60 R15; 225/35 R18; 225/45 R17
Rozstaw śrub	5x108
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4768 mm
Szerokość	1790 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1816 mm
Wysokość	1435 mm
Rozstaw osi	2766 mm
Rozstaw kół - przód	1530 mm
Rozstaw kół - tył	1487 mm
Zwis przedni	1011 mm
Zwis tylny	991 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	940 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	890 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1450 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1440 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1360 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	455 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Renault Clio 2026. Którą wersję wybrać do miasta

Pozostałe dane

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1520 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2105 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1450 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1495 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2080 kg

Wersje silnikowe – Renault Safrane II Hatchback

Benzynowe 3

Diesle 1

2.2 TD 115 KM2188 cm³ · od 1996

O modelu Renault Safrane

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1992 - 2000. Renault Safrane, podobnie jak poprzednik Renault 25, posiada pięciodrzwiowe nadwozie typu liftback. Mimo planów, nie wprowadzono do produkcji wersji kombi. Auto konkurowało w segmencie aut klasy średniej-wyższej z Audi 100/Audi A6, Mercedesem klasy E i BMW serii 5, jednak ze względu na brak nadwozia sedan i brak tradycji firmy Renault w tym segmencie, nie spotkało się, poza rodzimą Francją, ze zbyt dobrym przyjęciem i nie odniosło zakładanego sukcesu. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1993 model zajął 3. pozycję (za Nissanem Micrą II i Fiatem Cinquecento). Pierwsza wersja Safrane (Phase I) została wprowadzona do produkcji w 1992 roku. Do napędu samochodów wykorzystano własne rzędowe jednostki napędowe, a także silnik V6 PRV (powstały przy współpracy firm PSA, Renault i Volvo). Silnik wysokoprężny 2.5 dT, to konstrukcja firmy Iveco (SOFIM).

Źródło: Wikipedia