Rover 100 I Hatchback – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie 5,9 l/100 km – dane dla 1 wersji silnikowej.
Spalanie
- spalanie średnie, l/100 km
- 5,9
- wersja z danymi
- 1
Spalanie według wersji
Czytaj też: Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkamiDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Oto nowa Škoda Superb - masz mieć wybórO modelu Rover 100
Subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Austin Motor Company w latach 1980-1997. Powstał jako uzupełnienie w gamie modeli dla Mini. Przez cały okres produkcji samochód występował pod wieloma nazwami; Austin Metro, MG Metro (od 1982) czy też Rover Metro, w latach 1990-1994 sprzedawany był już jako Rover 100. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1981 samochód zajął 3. pozycję (za Fordem Escortem MkIII i Fiatem Pandą). Początkowo planowano także stworzenie wersji sedan, pomysł ten nie został jednak zrealizowany. W oparciu o Metro skonstruowany rajdowy samochód Grupy B, MG Metro 6R4. Po uruchomieniu produkcji modelu Allegro w 1973 roku postanowiono stworzyć model, który wpasowałby się w lukę pomiędzy Mini a nowym kompaktem. Harris Mann zaprojektował nadwozie dla pierwszego prototypu który otrzymał kryptonim ADO74. Powstał on w dwóch wersjach różniących się wymiarami.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Auto do upalania za max 5 000 złAuta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co…
Top 10. Najtańsze auta premiumNajtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I…
Nowe auto i gwarancja - na co możemy liczyć u poszczególnych marek?Awarie się zdarzają, w przypadku nowych aut, dla wielu potencjalnych klientów istotnym argumentem jest długoś…
Jaki samochód do 1000 zł? Co można kupić i jak wybierać?Tani samochód na dojazdy do pracy lub szkoły, wcale nie musi nadwyrężać domowego budżetu. Każdego roku sprowa…
"Znajdź różnicę", czyli które auta mają takie same tylne lampyZastanawialiście się kiedyś, które samochody dzielą ze sobą tylne lampy i dlaczego tak często mali producenci…
Czy warto kupić hybrydę plug-in? Test BMW X3 xDrive30eZ miesiąca na miesiąc jest ich na rynku coraz więcej. Pozwalają na niemal bezemisyjną jazdę na co dzień i uni…