Strona główna Katalog samochodów Rover 400 II Sedan 1.6 Si 113 KM

Rover 400 II Sedan 1.6 Si 113 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1590 cm³, 113 KM. Produkowany: od 1995 do 2000 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 113
moment obrotowy, Nm: 145
0–100 km/h, s: 12,7
prędkość maks., km/h: 200
spalanie średnie, l/100 km: 7,5
pojemność, cm³: 1590

Osiągi i spalanie

Moc 113 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 145 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 12,7 s, prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,6 l/100 km
Spalanie w mieście	10,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	733 km
Zasięg (autostrada)	982 km
Zasięg (miasto)	545 km
Emisja CO₂	175 g/km

manualna FWD
Prędkość maksymalna	190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,4 l/100 km
Spalanie w mieście	9,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	775 km
Zasięg (autostrada)	1019 km
Zasięg (miasto)	556 km
Emisja CO₂	170 g/km

Raport spalania – Rover 400 II Sedan

Czytaj też: Test: Land Rover Defender 90 V8 i Land Rover Defender 130 P400. Który lepszy?

Silnik

Produkowany	od 1995 do 2000 roku
Pojemność skokowa	1590 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	113 KM (83 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	145 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	80 × 79 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna FWD
Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	185/60 R14
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	262 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	203 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)	dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink

Wymiary i bagażnik

Długość	4490 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1385 mm
Rozstaw osi	2622 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	810 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	470 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 10. Najtańsze auta premium

Pozostałe dane

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1155 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1670 kg

manualna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1080 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1640 kg

Wersje silnikowe – Rover 400 II Sedan

Benzynowe 5

Diesle 2

O modelu Rover 400

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1990 - 1999 oraz jako Rover 45 w latach 1999 - 2005. Rover serii 400 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku. Rover serii 400, oznaczony nazwą kodową R8, został zaprezentowany w 1990 roku jako wersja sedan modelu 200 drugiej generacji. Samochód konstrukcyjnie był bliźniaczy z Hondą Concerto. Auta były produkowane w fabryce Rovera w angielskim Longbridge. Początkowo model ten był oferowany jedynie w wersji sedan, później także jako kombi nazwane Tourer. Do napędu zastosowano nowy silnik Rovera serii K o pojemności 1.4, szesnastozaworowej głowicy oraz dwóch wałkach rozrządu. Silnik ten wyposażony był w jednopunktowy wtrysk paliwa (SPI). Rozwijał on moc 95 KM (90 z katalizatorem). Oferowany był także silnik konstrukcji Hondy o pojemności 1.6, z jednym wałkiem rozrządu i wielopunktowym wtryskiem paliwa, osiągał moc 116 KM (111 bez katalizatora).

Źródło: Wikipedia