Strona główna Katalog samochodów Saab 9-5 I Kombi 2.0 T 150 KM

Saab 9-5 I Kombi 2.0 T 150 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1985 cm³, 150 KM. Produkowany: od 1998 do 2006 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 240
0–100 km/h, s: 12,5
prędkość maks., km/h: 205
spalanie średnie, l/100 km: 8,4
pojemność, cm³: 1985

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 1800 obr/min. Do 100 km/h w 12,5 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia automatyczna (4 biegi), napęd na przednią oś.

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Prędkość maksymalna	205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	8,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,0 l/100 km
Spalanie w mieście	12,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	833 km
Zasięg (autostrada)	1000 km
Zasięg (miasto)	556 km

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	909 km

Raport spalania – Saab 9-5 I Kombi

Czytaj też: Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modelu

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 1998 do 2006 roku
Pojemność skokowa	1985 cm³
Typ silnika	benzynowy
150 KM (110 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	240 Nm przy 1800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	9,0:1
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	4
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	205/65 R15
Felgi podstawowe	6,5J
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4808 mm
Szerokość	1792 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2042 mm
Wysokość	1497 mm
Rozstaw osi	2703 mm
Rozstaw kół - przód	1522 mm
Rozstaw kół - tył	1522 mm
Zwis przedni	997 mm
Zwis tylny	1108 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	1805 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1078 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	982 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	971 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1448 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1435 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1490 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	415 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1010 mm
Wysokość bagażnika	806 mm
Szerokość bagażnika	1350 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1087 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1732 mm
Wysokość progu załadowczego	553 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Auto do upalania za max 5 000 zł

Pozostałe dane

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1530 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2150 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	70 kg

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1510 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2130 kg

Wersje silnikowe – Saab 9-5 I Kombi

Benzynowe 7

Diesle 2

O modelu Saab 9-5

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1997 - 2012. Saab 9-5 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny YS3E pojazdu została opracowana na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu General Motors o symbolu GM2900, która znana była z modelu Opel Vectra B, a wykorzystana także w modelach Saab 900 NG, Saab 9-3 I oraz Opel Vectra A i Opel Calibra. Samochód został zaprojektowany według skandynawskiej surowości i lodowatości, które przejawiają się w każdym akcencie pojazdu. Wnętrze pojazdu zostało podporządkowane wyłącznie kierowcy. Auto otrzymało charakterystyczną, zwróconą ku kierowcy deskę rozdzielczą w której widać najwięcej odwołań do samolotów, które inspirowały projektantów pojazdu (producent posiada historię lotniczą - Saab Group), a także charakterystyczne miejsce ulokowania kluczyka do stacyjki, który umieszczono pomiędzy przednimi fotelami.

Źródło: Wikipedia