Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Saab 900 I Coupe 2.0 i 110 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1985 cm³, 110 KM. Produkowany: od 1985 do 1990 roku.

Dane techniczne

moc, KM
110
moment obrotowy, Nm
161
0–100 km/h, s
13,0
prędkość maks., km/h
170
spalanie średnie, l/100 km
10,3
pojemność, cm³
1985

Osiągi i spalanie

Moc 110 KM przy 5250 obr/min, moment obrotowy 161 Nm przy 3500 obr/min. Do 100 km/h w 13,0 s, prędkość maksymalna 170 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)13,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)612 km
Czytaj też: Auto do upalania za max 5 000 zł

Silnik

Produkowanyod 1985 do 1990 roku
Pojemność skokowa1985 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika110 KM (81 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy161 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne195/60 R15; 205/50 R16
Rozstaw śrub5x110
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4687 mm
Szerokość1693 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2517 mm
Rozstaw kół - przód1430 mm
Rozstaw kół - tył1440 mm
Zwis przedni1032 mm
Zwis tylny1138 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1060 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu960 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu950 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1365 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1545 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami1010 mm
Szerokość bagażnika1320 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1210 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1835 mm
Wysokość progu załadowczego500 mm
Czytaj też: Najgorsze auta wg Euro NCAP

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1165 kg

Wersje silnikowe – Saab 900 I Coupe

O modelu Saab 900

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez szwedzkiego Saaba w latach 1978-1998. Saab 900 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1978 roku. Konstrukcyjnie samochód bazował na modelu 99. Początkowo do produkcji wprowadzono dwu i czterodrzwiowego sedana oraz trzy i pięciodrzwiowego hatchbacka. W 1981 roku zbudowano najprawdopodobniej w dwóch egzemplarzach prototyp wersji kombi pod nazwą 900 Safari Wagon. Podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1984 roku zaprezentowano prototyp Saaba 900 Turbo 16V w wersji cabrio, którą do produkcji wprowadzono w 1986 roku. Samochód napędzał 2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 175 KM. Pierwsza seria trafiła na rynek amerykański. W 1980 roku model wyposażono w kontroler doładowania APC (funkcja regulacji turbosprężarki pozwalająca na używanie niskooktanowej benzyny). Na początku 1985 roku Rolf Nilsson zwrócił się do wytwórni pojazdów niestandardowych w Nyköping z prośbą stworzenia specjalnie dla Niego na bazie modelu cabrio wersji targa.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły