Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Saab 99 Coupe 2.0 Benzynowy 107KM 1985cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Saab 99 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc5
Długość4420 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2470 mm
Rozstaw kół - przód1400 mm
Rozstaw kół - tył1430 mm
Prześwit175 mm

Saab 99 Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 107KM Pojemność 1985cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1976 do 1978 roku
Pojemność skokowa1985 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika107 KM (79 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy161 Nm przy 5200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskugaźnik
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Saab 99 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Prędkość maksymalna164 km/h
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1202 kg

Informacje o Saab 99 Coupe

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1968 - 1984. Pierwszy masowo produkowany pojazd wyposażony w turbosprężarkę. 2 kwietnia 1965 roku podjęto decyzję o rozpoczęciu prac nad stworzeniem nowego samochodu klasy średniej, który docelowo zastąpić miał model 96. Prace projektowe zostały oznaczone kryptonimem 'Gudmund', gdyż 2 kwietnia w Szwecji obchodzi się imieniny Gudmunda. W 1966 roku zaprezentowano pierwszy prototyp nazwany 'Paddan' (tłumaczenie na język polski oznacza ropuchę). Było to podwozie z mechanizmami przyszłego modelu 99 ale z nadwoziem przypominającym model 96. W rzeczywistości pojazd był dłuższy i szerszy od modelu 96, a pojazdy testowano wyłącznie w nocy. Późniejszy prototyp zaprezentowany w tym samym roku nazwano 'Daihatsu'. Było to auto o docelowym kształcie, które nazwą miało na celu zmylić prasę oraz konkurencję. Testy wytrzymałościowe prototypów przeprowadzone zostały w starym hangarze lotniczym. 22 listopada 1967 roku w Sztokholmie oficjaln... (źródło Wikipedia)