Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Saab 99 Coupe 2.0 Turbo 147 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1985 cm³, 147 KM. Produkowany: od 1977 do 1980 roku.

Dane techniczne

moc, KM
147
moment obrotowy, Nm
236
pojemność, cm³
1985

Osiągi i spalanie

Moc 147 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 236 Nm przy 5000 obr/min. Skrzynia manualna.

Pojemność zbiornika paliwa55 l
Czytaj też: Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałe

Silnik

Produkowanyod 1977 do 1980 roku
Pojemność skokowa1985 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
147 KM (108 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy236 Nm przy 5000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9,0:1
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4420 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2470 mm
Rozstaw kół - przód1400 mm
Rozstaw kół - tył1430 mm
Prześwit175 mm
Czytaj też: Top 5: Najlepsze silniki diesla do 2 litrów pojemności

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1130 kg

Wersje silnikowe – Saab 99 Coupe

O modelu Saab 99

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1968 - 1984. Pierwszy masowo produkowany pojazd wyposażony w turbosprężarkę. 2 kwietnia 1965 roku podjęto decyzję o rozpoczęciu prac nad stworzeniem nowego samochodu klasy średniej, który docelowo zastąpić miał model 96. Prace projektowe zostały oznaczone kryptonimem 'Gudmund', gdyż 2 kwietnia w Szwecji obchodzi się imieniny Gudmunda. W 1966 roku zaprezentowano pierwszy prototyp nazwany 'Paddan' (tłumaczenie na język polski oznacza ropuchę). Było to podwozie z mechanizmami przyszłego modelu 99 ale z nadwoziem przypominającym model 96. W rzeczywistości pojazd był dłuższy i szerszy od modelu 96, a pojazdy testowano wyłącznie w nocy. Późniejszy prototyp zaprezentowany w tym samym roku nazwano 'Daihatsu'. Było to auto o docelowym kształcie, które nazwą miało na celu zmylić prasę oraz konkurencję.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły